400-902-0209
三台县接送上学农村娃，定制客运班车开到家
1月21日，三台县西平明德小学高年级本学期的最后一天。当日17：30，在放学铃声中，曾美诗和同学们一起坐上了开往16公里外的峨山的中巴车。
这趟车是“红领巾”定制客运班车，沿途设有5个临时停车站，可以将10多个孩子顺利送到家。
在这之前，曾美诗要么和同学“拼车”，要么坐家里的电动车。
如何确保农村小学生从家门到校门这段路的安全？三台县在乡镇区划改革和村级建制调整“两项改革”中，为解决这个问题提供了一个思路。
“拼车”上学安全隐患突出
数据显示，三台县共有111所乡镇小学，学生数为4.7万人，而县城的6所小学总人数为1.3万人。教育资源相对较好的乡镇中心学校成为附近孩子就学的首选，也成为当地政府资源配置的首选方向。
曾美诗选择入读了西平镇最好的小学——西平明德小学，这里配备了79名教师，可以从幼儿园读到初中，而付出的代价就是每天早晚各16公里的上学路。
根据西平明德小学2020年秋季对学生出行方式的调查，小学1729名学生中，800人均需搭乘交通工具，其中既有汽车，还有交通隐患较大的电动车、“火三轮”等。“这段上学路让我们很担心，就怕出现交通安全意外。”西平明德小学校长陈再瑜说。
家住白庙嘴村的冯子涵，每天上学大概要走8公里，一直由爷爷用电动车接送，这段路要经过一个正在修建的高速路口、一座维修中的大桥、一段山崖边的道路。
也有学生会选择“拼车”，请私家车集中接送，但家长也有担忧——司机没有营运许可证，也存在超载等安全隐患。
政府补贴定制客运服务
随着2020年乡镇调整，西平镇与周边另2个乡镇合并，成为总人数超过10万人的人口大镇，学生总数的增加，让“团购”定制客运变为可能。
2020年西平镇共有446名小学一年级新生，原本分布在8所小学，如今都集中到4所学校。学生的集中，让公交通勤路线变得可行——根据学生住址，只需6条线路就能实现全覆盖。
拿着这个方案，西平镇党委书记唐明朋找到三台县幸福汽车运输有限责任公司，达成了“红领巾公交”的合作。
由客运公司配置营运农村客车20辆，设立58个上下客站点，请专业驾驶员负责线路运行﹔政府提供乡镇客运中心为期8年的使用权﹔学校组织征集了有需求的1740名学生“团购”定制校车。
因为有补贴，相比以往“拼车”，平均车费从过去的每人4元下降到2.6元。“以前赶车到学校来回要8元钱，一个学期要144元，现在坐班车每学期只交90元钱。”西平中学九年级六班学生何蓉说。
为规范管理，每一趟班车都有一本台账，还会由高年级同学担任“车长”，发车后会在微信群里提醒家长到站点接送孩子。“有客运车辆负责接送，每天就是到家附近的站点接送孩子，省心太多了。”何恒同学的家长说。
三台县教体局副局长胡永生介绍，目前三台县正在起草相关规划，西平镇“政府补贴、公司运行”的定制客运班车做法，也在该县塔山镇等几个其他乡镇复制推广。
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2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：5482
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：4806
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：10067
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：8926
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：7371
城际拼车与顺风车有什么不一样？
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：48067
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：6954
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
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城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：7440
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随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：7354
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城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：7516
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
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