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城际拼车与顺风车有什么不一样?

来源:软咖软件 发表时间:下午6:54 标签:

 

随着互联网的发展,大家对城际拼车早已不陌生。作为一种远距离的跨城拼车出行方式,城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务,接着推出的城际拼车业务,带动了整个城际拼车市场的发展。那么,顺风车和城际拼车到底有什么不同?两者又有什么关系?

作为网约车出行市场的龙头,滴滴早在2015年率先涉及到了城际拼车业务,但那时的名字叫做顺风车。刚开始,跨城顺风车的主要目标用户是节假日回家及旅行的人群。每到节假日,人流量巨大,人们乘坐的长途交通工具如飞机、火车、动车、轮船,及短途交通工具如公交、出租车等回家或旅行,换乘次数多,让人苦恼,且会造成时间的大量浪费。而滴滴推出的顺风车正是抓住了这类人群的特点,满足了这类出行场景。其操作方法也非常简单,在顺风车界面输入起点终点和出发时间即可,后期还有提前2天预约功能,极大了的便利了乘客。

后来滴滴先后出现几次顺风车安全事故,滴滴下架顺风车,进行了整改和调节。直到2017年,滴滴推出了城际拼车业务。事实上,城际拼车是顺风车的升级和优化,但与顺风车相比,城际拼车又有以下三个不同的特点:

1.运营路线有明确规定。

不同于顺风车的出行方式,城际拼车与客运企业合作,对乘客发单的起点终点都有明确的范围规划,对运营线路也有明确的范围,且司机必须合规才可接单。

2.对距离有明确规定。

城际拼车仅限跨城或跨区长距离出行使用,距离一般在30KM-100KM。

3.车辆必须是合规网约车。

曾经的顺风车以低价和方便赢得了大多的用户,但在安全上并未得到保障,而城际拼车的车辆必须取得网约车牌照,必须是合规的网约车。它们是在安全的基础上提供的运营服务。

总的来说,城际拼车站在用户出行的角度,填补了城际出行市场的空缺,极大地提高了乘客的体验感,并满足了他们安全、舒适、准时等需求,为乘客提供了点到点、面对面的跨城出行服务。

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