400-902-0209
定制客运化趋势推动山西全域旅游发展
4月7日，在河南郑州宇通工业园，宇通旅游客车批量交付山西陵川县太行云顶旅游开发有限公司（以下简称“太行云顶旅游公司”）、青海鸿途旅游汽车租赁有限公司（以下简称“青海鸿途旅业”）和青海龙途旅游汽车租赁有限公司（以下简称“青海龙途旅汽”）三家客户。这些车辆均是根据客户定制客运需求的高端旅游客车，其中，交付山西的车也是宇通在全国推出的首批国六高端景区车。这批车交付，开启了宇通旅游客运市场高端定制客运化的新篇章，为旅游客运市场高质量发展提供了支撑和参考。
定制客运化趋势推动山西全域旅游发展
近年来，山西省大力推动全域旅游发展，十分重视游客出行及游玩等各环节体验。此次引入宇通首批国六景区车，也是太行云顶旅游公司的创新性突破。其用意是以更高品质的客车产品再度提升游客定制客运出行体验。
这批国六高端景区车将在晋城王莽岭景区投入运营。太行云顶旅游公司执行总经理郭向前表示：“作为山西全域旅游的排头兵、太行板块的龙头标杆景区，王莽岭每年的游客接待量大幅增长，景区用车数量和档次也在不断提升。这批国六新车投入景区，将会为游客和驾驶员带来更加安全、舒适、便捷的驾乘体验。”
王莽岭景区地处黄土高原与中州平原断裂带的最险要处，由高低错落的100多座山峰组成，地势海拔落差极大，拥有全国最险的挂壁公路昆山挂壁公路等多条险峻道路。这样的道路情况给景区用车带来了极大考验，因此，王莽岭景区采购车辆格外谨慎，尤其是引入国六景区车，更是容不得半点马虎。
为充分保证车辆适应景区路况，宇通提前派出专业团队到景区进行路谱测试采集，并设计了最适合王莽岭景区使用的动力系统。此外，宇通定制客运化打造的国六景区车还进行了实车试跑。在满载（承载沙子）情况下，车辆完全能够适应王莽岭景区运营，且试运行效果完全超出预期。
定制客运化助力青海旅游高质量发展
对青海而言，“高端、定制化”同样是此次交车的亮点。
青海龙途旅汽也采购车辆，通过减少座位，进行了定制客运化打造。ZK6119车型被从原来的48座定制化打造成39座，提高了舒适性。
青海省旅游资源丰富，但因地广人稀，长线旅游多，旅客乘坐车辆时间长，再加上高海拔，对车辆的动力性和舒适性要求很高。定制客运化打造车辆，既符合当前旅行社中型团较多的市场特点，又能以此提高车辆的舒适度和档次，从而大大提升游客长线旅游的出行品质。
根据长线旅游和高海拔特点，青海旅游客运用户还要求售后服务能够及时解决车辆故障问题。
作为我国市场占有率最高的客车制造企业，宇通一直十分重视售后服务网络建设。当前，宇通已经在全国范围内建立1900余家宇通客车特约服务网点和180余家配件库，拥有同行业覆盖最广、服务半径最短的服务网络。仅在青海西宁市，宇通就建有四五家服务站，可以充分保证车辆的售后服务质量。
产品的高品质和出色的售后服务为宇通客车赢得了市场好评。青海鸿途旅业总经理马寿军说：“宇通客车生产技术一流、质量可靠。10多年来，宇通与我们公司合作共赢。”青海龙途旅汽总经理马兴军更是直言：“作为中国客车的第一品牌，宇通产品安全、舒适、节能的表现值得我们信赖。这批新车的加入为我公司注入新的血液。”
以“国六”助力景区排放升级
国内大型客车将从2021年7月1日起执行国六排放标准。太行云顶旅游公司率先在同行业推动国六旅游客车引入，用意在于以更高的排放标准助力景区排放升级、以更加环保的绿色出行提升游客出行体验、以更高品质的旅游客车为山西全域旅游发展提质增效。
这批车加入运营后，太行云顶旅游公司的客车总量达到51辆，宇通客车占比提升至84％。宇通正在以更高的产品品质，不断扩大山西的市场份额。当前，宇通景区车在山西省景区车市场上的占有率达43.2％。
宇通旅游客车在2003年前后开始进入青海。从2010年开始，宇通在青海省旅游客车市场的占有率超过50％。如今，这个占有率已经提升至76％。宇通客车的综合实力和行业地位由此可见一斑。
宇通客车国内营销副总监王磁说：“经此疫情，在全域旅游、交旅融合发展的大趋势下，规范化、标准化、舒适化的旅游出行体验将成为打造品牌的核心要素。”无论客车制造企业，还是旅游客运用户，发展的根本都是提升出行体验。
如今，国内疫情防控趋势明显向好，旅游客运用户也充满信心。因此，未雨绸缪，提前布局，成为前瞻性企业的明智之选。作为产品优、售后服务让人放心的客车制造企业，宇通获得更多用户青睐。疫情冲击之下，宇通良好的市场表现，助力客车行业重拾和提振发展信心。
随着高品质国六景区车的推广，旅游车定制客运化市场份额将有望再度提升。
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传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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