400-902-0209
自2月5日起，天津公交APP首推“定制公交”
“您打开‘天津公交’APP，点一下左上方有个‘定制公交’的模块，就能看到右上方有‘我的订单’，再点一下，预约乘车二维码就出来了，您在刷卡机扫一下就行了”，天津市公交集团滨海公司570快线的驾驶员刘春如耐心地指导网上预约订票的乘客刷卡乘车。自2月5日起，“天津公交”APP首推“定制公交”，公交570快线作为第一条定制公交线路，实现了网上预约、一人一座。
570快线作为打造津滨双城“半小时生活圈”的重要线路，是往返于宁河区桥北公交站和天津站公交站的一条高速公交线路，线路单程全长78公里，其中高速路段长度41公里，中途主要设了桥北公交站、宁河区政府站、幸福商业广场站、芦台五中站、远洋国际中心地铁站、天津站公交站等共9站。天津市公交集团滨海公司运营业务部负责人王群介绍：“570快线是宁河区连接中心城区远洋国际中心地铁站和天津站两个交通枢纽站的重要线路，具有中途设站少，运营单程时间短的特点，与570和通勤570两条公交线路形成快慢互补、长短结合的公交线网布局，可以满足不同的乘客需求。马上就进入开学季了，高校学生客流会明显增加，570快线开通预约定制，将为宁河区与市区市民乘客往返出行提供了更快捷、更便捷的服务。”
在570快线终点站桥北公交站，驾驶员刘春如正在做着发车前的例行检查和清洁工作。准备发车了，刘春如熟练地在手机上进行着操作，他在司机端的专属页面，查看了排班信息，剩余座位数及订票人数等数据，又点出二维码，对准了车载机，车载机发出了语音提示“司机上班”。操作过程中，刘春如在手机上看到在芦台五中站有一名乘客预定了车票。“有多少乘客提前预订了车票，预定的是从哪一站上车，是否带着未成年人，并且车上还剩余多少座位，都能在我操作的页面上准确地显示出来。根据系统提示，我会为预约乘客留出座位来，保证一人一座。”刘春如说完便驾驶着公交车缓缓驶出了车站。
“嘀，已核销。”在芦台五中站乘客李先生扫描预约乘车码后车载机发出了语音提示。“我是从公交志愿者发给我的宣传单上知道可以网上预约定制的，以前我坐车去市里都是提前出来，在公交站点等车，要是赶上节假日人多的时候，因为客满都不一定能上去车，还得打车或倒乘其他线路公交车到终点站去排队坐车。今天我提前就在APP上预定好车票，到离家最近的站点等车，上车还保证有座，很方便。”李先生满意地说道。
天津市公交集团信息管理部部长、易通科技公司副总经理宫卿介绍说，“天津公交”APP 2.0版自去年升级上线，目前注册人数即将超千万，仅今年1月份新注册用户就有69万多人，有了这些用户基础，定制公交上线正当时。这次在‘天津公交’APP上线‘定制公交’模块，是落实集团为发展智慧公交打造的‘吉量安乘®——MaaS出行即服务平台’总体建设方案，推动公交集团数字化转型，570快线先行开通大站快车模式定制公交产品。未来从两网融合的角度，为满足乘客出行需求多元化，还将盘活公交剩余运力，灵活设计更多的大站快车、观光线、接驳线、机场包车、商务包车等多种定制化出行新模式，积极探索公交服务新业态。”
乘客按照流程预约订票后，如因特殊情况需要退定，在发车之前都可以在APP上免费退票，但是发车后就不能进行退票。车上座位一旦约满，再进站的570快线就只能下车不能上车了。
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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