400-902-0209
道路客运企业如何绝地反击？
对道路客运而言，道路客运面临消费升级趋势以及其他出行方式的兴盛，应是类似灰犀牛的风险。而新冠疫情的出现则类似黑天鹅的风险。
对于道路客运所遇到的风险和挑战，是容易判断的，且早有预知，早在十年前，都铺天盖地的是都是分析高铁和私家车的冲击、上一个五年都在分析网约车、顺风车对道路客运影响等，道路客运受到剧烈冲击，甚至毁灭式冲击是必然的，走到衰退的下止点不是能否发生而是何时发生的事情。
新冠疫情则让这种下止点发生了。尽管2021年行业规模比2020年有所回升，但再回到2019年水平已然不可能。
也就是行业企业是有十年的时间可以改变以应对行业下至点的出现，但事实上行业失去了这个窗口期。灰犀牛就是本来应该看到，但有的企业就是没有看到的风险，也有得企业是有意忽略了风险。
一是大多是沉醉于最好阶段的状态而不得醒。第五项修炼一书中引用了一句名言，“只有平庸的人，才总是处于自己的最佳状态”，行业大多数的平庸也就来源于此。二是几十年如一日的思维和行动惯性。“在影响我们思想和行为的那些人类劣根性里面，惯性是最强大的一个，能阻止我们跳出固有的思维行动模式”。
所以遭遇到行业灰犀牛，我们很显然的在按照灰犀牛的五个阶段在演绎。第一个阶段是“否认”，如上所述，看不到或者不愿意看到，不愿意行动。第二阶段是“混日子”，或称之为“得过且过”，拖延症明显，行动缓慢，从而丧失了改变的机会；第三阶段是在寻找出路的过程中，害怕担责，不敢改变和发展，相互推诿。第四个阶段就是惊恐，最后一个阶段是崩溃阶段，或许很多企业对道路客运主业都是在爱最后的两个阶段。甚至一些企业已然出现彻底退出道路客运市场的决策。
但是我们还是一直强调没有不好的行业，只有不好的企业。尽管可能在不好的行业里好的企业可能为数不多。
很多时候，经历了灰犀牛和黑天鹅的巨大冲击才能让行业清醒，才能真正的采取实质性行动，所以，绝大多数的行动都在遭受巨大冲击之后。
那么，遭遇灰犀牛后，道路客运企业绝地反击核心是什么？核心在于系统化和结构化解决方案。
系统化解决之道在于整体性、根本性的变化。车站局部调整已经无法解决长远问题，应是整体性转型，一些地区将车站整体转型为商贸综合体、旅游集散（换乘）中心、文旅产业园、创业园、文体活动中心等，不一而足。班线客运无论是变换何种经营机制，也无法解决持续问题，只有完全定制化，最大化程度触及旅客才能有取胜几率。此定制化非套用固定模式，核心要义在于定制化思维和导向，不局限于定制之形，而在于实，可千变万化。
结构化解决之道在于市场化导向、相关多元化等。道路客运企业一定要有结构化思维和意识，道路客运市场还是一个值得去做的市场，也还是道路客运企业的根基，不能过于恐慌，草率放弃，不应也不能这样。只是要关注到班线客运占比的持续优化，围绕市场化导向，持续增强市场化能力，以降低企业整体风险。公务、商务、会务和旅游、校园等场景化用车大有为，车辆租赁等资产管理模式还有市场空间，举整体企业之力发展这些业务类型是非常务实的结构化之路。相关多元化，不是强调过度多元化，前面的推文讨论过，这种情况更为复杂，需要有更多战略和策略方案研讨。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：3793
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3290
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：8266
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：6795
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：5709
城际拼车与顺风车有什么不一样？
作为一种远距离的跨城拼车出行方式，城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务，接着推出的城际拼车业务，带动了整个城际拼车市场的发展。那么，顺风车和城际拼车到底有什么不同？两者又有什么关系？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：8655
城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：23394
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：5184
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展，网约车早已不是新鲜话题：各大企业竞先组建自己的网约车平台，出租车网约车化，加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车，大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场，城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：5096
城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：5159
城际拼车：充满变数的网约车边际市
在整体的出行生态圈内，城际拼车业务链的拓展和崛起，某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：5474
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆，在线预约，在线支付，统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：4297
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：1043 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：1816 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：226 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：602 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：556 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：1132 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：1365 作者：小咖科技
道路客运企业如何绝地反击？
对道路客运而言，道路客运面临消费升级趋势以及其他出行方式的兴盛，应是类似灰犀牛的风险。而新冠疫情的出现则类似黑天鹅的风险。
对于道路客运所遇到的风险和挑战，是容易判断的，且早有预知，早在十年前，都铺天盖地的是都是分析高铁和私家车的冲击、上一个五年都在分析网约车、顺风车对道路客运影响等，道路客运受到剧烈冲击，甚至毁灭式冲击是必然的，走到衰退的下止点不是能否发生而是何时发生的事情。
新冠疫情则让这种下止点发生了。尽管2021年行业规模比2020年有所回升，但再回到2019年水平已然不可能。
也就是行业企业是有十年的时间可以改变以应对行业下至点的出现，但事实上行业失去了这个窗口期。灰犀牛就是本来应该看到，但有的企业就是没有看到的风险，也有得企业是有意忽略了风险。
一是大多是沉醉于最好阶段的状态而不得醒。第五项修炼一书中引用了一句名言，“只有平庸的人，才总是处于自己的最佳状态”，行业大多数的平庸也就来源于此。二是几十年如一日的思维和行动惯性。“在影响我们思想和行为的那些人类劣根性里面，惯性是最强大的一个，能阻止我们跳出固有的思维行动模式”。
所以遭遇到行业灰犀牛，我们很显然的在按照灰犀牛的五个阶段在演绎。第一个阶段是“否认”，如上所述，看不到或者不愿意看到，不愿意行动。第二阶段是“混日子”，或称之为“得过且过”，拖延症明显，行动缓慢，从而丧失了改变的机会；第三阶段是在寻找出路的过程中，害怕担责，不敢改变和发展，相互推诿。第四个阶段就是惊恐，最后一个阶段是崩溃阶段，或许很多企业对道路客运主业都是在爱最后的两个阶段。甚至一些企业已然出现彻底退出道路客运市场的决策。
但是我们还是一直强调没有不好的行业，只有不好的企业。尽管可能在不好的行业里好的企业可能为数不多。
很多时候，经历了灰犀牛和黑天鹅的巨大冲击才能让行业清醒，才能真正的采取实质性行动，所以，绝大多数的行动都在遭受巨大冲击之后。
那么，遭遇灰犀牛后，道路客运企业绝地反击核心是什么？核心在于系统化和结构化解决方案。
系统化解决之道在于整体性、根本性的变化。车站局部调整已经无法解决长远问题，应是整体性转型，一些地区将车站整体转型为商贸综合体、旅游集散（换乘）中心、文旅产业园、创业园、文体活动中心等，不一而足。班线客运无论是变换何种经营机制，也无法解决持续问题，只有完全定制化，最大化程度触及旅客才能有取胜几率。此定制化非套用固定模式，核心要义在于定制化思维和导向，不局限于定制之形，而在于实，可千变万化。
结构化解决之道在于市场化导向、相关多元化等。道路客运企业一定要有结构化思维和意识，道路客运市场还是一个值得去做的市场，也还是道路客运企业的根基，不能过于恐慌，草率放弃，不应也不能这样。只是要关注到班线客运占比的持续优化，围绕市场化导向，持续增强市场化能力，以降低企业整体风险。公务、商务、会务和旅游、校园等场景化用车大有为，车辆租赁等资产管理模式还有市场空间，举整体企业之力发展这些业务类型是非常务实的结构化之路。相关多元化，不是强调过度多元化，前面的推文讨论过，这种情况更为复杂，需要有更多战略和策略方案研讨。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：3793
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3290
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：8266
传统客运怎样开展定制客运业务？
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：6795
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：5709
城际拼车与顺风车有什么不一样？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：8655
城际拼车的定义是什么？
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：23394
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：5184
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：5096
城际出行现阶段的痛点和难点
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：5159
城际拼车：充满变数的网约车边际市
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：5474
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：4297
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：1043
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：1816
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：226
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：602
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：556
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：1132
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：1365
网约车行业咨讯
建立健全网约车退出机制
网约车丨2023-06-14 01:38:42 阅读量：320
网约车市场有没有饱和，归根结底要由市场说了算
网约车市场丨2023-06-07 08:27:13 阅读量：316
一起案件推动网约车平台规则修改
网约车平台丨2023-06-01 13:46:55 阅读量：319
烟台网约车细则6月1日正式实施
网约车细则丨2023-05-30 01:49:44 阅读量：423
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
网约车平台丨2023-05-25 13:16:59 阅读量：510
多地发布风险预警，网约车运力是否已经饱和？
网约车丨2023-05-17 09:54:29 阅读量：398
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
网约车平台丨2023-05-16 07:03:49 阅读量：245
代驾行业咨讯
代驾公司如何与其他代驾公司竞争呢
代驾公司丨2023-08-18 10:04:26 阅读量：167
代驾公司怎么去维护客户呢？
代驾公司丨2023-08-04 03:41:14 阅读量：281
代驾公司对用户发优惠券应该如何发放，才能效果最大化？
代驾公司丨2023-08-03 13:21:00 阅读量：309
代驾公司如果管理司机可以为公司带来更多收益
代驾公司丨2023-08-02 09:50:32 阅读量：266
开代驾公司前期比较重要的事情有哪些？
开代驾公司需要注意什么丨2023-07-28 06:53:42 阅读量：263
代驾公司如何稳握订单，运筹帷幄之中
代驾公司丨2023-07-28 06:42:26 阅读量：199
代驾公司如何结合线上与线下运营进行分析
代驾公司丨2023-07-27 03:36:33 阅读量：169
