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江苏省第二师范学院开通校内微循环定制公交专线为开学护“航”、为学子减“负”
近日，位于石湫街道的江苏省第二师范学院迎来了开学季，溧水区城建集团公交客运公司开通校内微循环定制公交专线为开学护“航”、为学子减“负”。
开学前期，溧水区城建集团公交客运公司与江苏省第二师范学院召开专题对接会议，针对学校入学管控措施，制定校内接驳方案，勘查校内道路、设定上下车点位、推演接驳流程、摸底日入校高峰。
10月5日上午8点，10辆“公交蓝”早已在学校南门整装待发，随着返校学生的不断增多，公交车辆滚动发班、校内循环运行，管理人员现场维持乘车秩序，协助车辆掉头转弯，引导学生上车，帮助学生搬运行李。
溧水区城建集团公交客运公司工作人员介绍，根据校方安排，10月5日、7日共计5100名学生返校，10月9日、10日共计3000名大一新生入学，公司管理人员始终立足接驳一线，根据现场客流变化随时调整运力配置，适时加密高峰班次；同时利用附近石湫公交首末站做好机动运力储备，随时应对客流高峰。
溧水区城建集团公交客运公司有关负责人表示，校内定制公交接驳的开展，缩短了高校学生入学报到的路程时长，降低了学生携带行李包裹的负担。近期，公司以此为契机，以“我为群众办实事”为着力点，在接驳过程中充分听取二师院及周边高校师生的意见和建议，精准把握高校师生出行需求和特点，完善“二师院——万达”定制公交线路，稳步推进定制公交线路的新辟优化工作。
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今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
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定制客运丨2019-12-29 20:59:07 阅读量：7636
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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