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乡村客运发展存在的一些问题

小咖科技 2020-10-10 09:50:56

       目前大力发展乡村客运的同时,是否会出现传统客运断崖式没落的情况,农村留存人口能否让乡村客运正常运营。2012年之后,传统客运的没落充分暴露了公交客运的弊端,我们从以下情况分析乡村客运的潜在问题。

乡村客运发展存在的一些问题

       一是农村人口外流,乡村客运市场流失

       现在,很多农村人在家里赚不到钱,就纷纷外出打工去了,这也是当前很多地区农村经济发展的独特模式。那向外输出的劳动力多了,农村常住人口就越来越少了,人口数量减少流动需求就会减少,那么像客运这种完全依赖人流量的行业自然就越来越不景气了。

       二是基础设施完善,公共交通发展迅速

       自从国家将三农领域纳入发展重点以来,农村地区的发展变化日新月异,越来越受到各部门的重视。尽管农村在发展的过程中伴随着“空心化”、“老龄化”等社会问题,但基础设施建设项目还是铺天盖地地涌向乡村。首先就是“村村通”工程,各地均把路通、电通、水通、网通等等作为农村建设的重要方面,其中路通自然是重头戏。那么路通了交通条件就好了,很多之前由私人运营的路线慢慢地被地方所属的客运公司接手,而很多地方公家的客运线路只到镇上不到村里,这也对乡村客运造成了影响。

       三是交通工具普及,农民选择更加多样

       随着我国经济的发展,生产力上去了,农村人也越来越有钱了,各种各样的交通工具都推出了市场。而很多农村人有了钱就买了摩托车、小汽车等等交通工具。现在,像电动车这样经济又便利的交通工具遍地都是,农民出行的选择越来越多样化。在我们这里,很多村民去市中心都不用坐车,直接骑着电动车就去了,很是方便,但是这样一来就又挤压了乡村客运的市场空间。

       其实,乡村客运存在的问题有着外界的因素,也可以看成是农村经济社会发展的必然结果。但同时,农村客运也有着超载、误时、误事等缺点,虽然现在农村还有私人在跑客运,但基本上都是无正规手续的黑车,而且规模并不大,要想回到曾经的巅峰时刻根本不可能了。

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