疫情逐步稳定后的首个小长假,交通、旅游迎来了复苏苗头。互联网+道路客运综合出行平台小咖科技了解到网上数据,清明小长假三天的汽车客运出行量环比元宵节增长20倍,线路恢复量环比元宵节由原来的15%增长到70%。
其中,主要以各省省内县市出行为主,热门线路有淮安往返南京、南通往返上海、张家港往返苏州、杭州往返南通、湖州往返萧山机场,整体上长三角城市出行热度高。
短途出行更青睐定制客运,品质更高体验更优
清明期间,除了扫墓祭祀刚需客流,居家两月有余的市民以及外出务工人员,对于出行的需求量正在增加。中国旅游研究院发布的《2020年清明节假日旅游市场研究报告》报告显示,清明各景区客流结构以省内客流为主,近郊周边游回暖,户外踏青、赏花、游园、看动物热度提升。
随着日常短途出行和本地周边游的复苏,用户对于更便捷、更高品质的城际出行需求增强。以7座商务车为主的点到点、门到门定制客运受到用户广泛青睐。城际快线、城际拼车系统针对在二三四线城市之间,由专业道路客运企业提供运输服务,确保完备的防疫保障措施,清明期间为县市之间、城乡之间的短途出行提供了极大便利。
网上数据显示,资兴郴州线、盐城建湖线、扬州宝应线、泰安新泰线、崇义赣州线为清明热门城际出行线路。同时,围绕机场、高铁等交通枢纽到周边城市的定制客运线路,也为航空、铁路远途出行旅客提供了更好的联程接驳服务。太仓往返虹桥机场、景德镇往返昌北机场、株洲往返黄花机场等几条机场接送专线客流有一定幅度回升。数据显示,4月1日至7日清明节前后一周,定制客运日均出行人次环比上周增长40%左右。
智慧客运受关注,男性商旅用户更偏爱
一直以来,汽车票在线渗透率较低。而受此次疫情的影响,人们对于汽车票在线预订、改签、退票等购票出行有了更多的认识。疫情期间,累计完成上百万人次退改签服务。
此次清明节,随着人们对于无接触式购票意识的增强,汽车票网售占比提高。乘客在线买完汽车票后,无需换取纸质车票,凭手机里的条形码即可扫码进站,扫码乘车、自助购票、自助进站等无接触乘车使用率提升。据介绍,有平台支持扫码检票车站已达500余家,覆盖长三角、华北、中西部区域部分一二级车站。智慧客运使用偏爱人群主要以24~29岁男性商旅用户为主。
近期,从交通运输部发布的每日客运量数据来看,道路、铁路、民航客运量与去年同期相比均有不同程度降幅。相比之下,道路客运降幅较小,以最大化保障“毛细血管”服务通畅,确保基础性客运服务。交通运输部4月3日发布数据显示,目前全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团所有地级以上城市、县级市全部恢复了地面公交服务,此次作为全国疫情中心城市的武汉也对外开放了长途汽车客运等交通通道,也给了出行、旅游等产业恢复更多信心。
目前,相关平台同步开启了相应省市的五一预售车票,用户对五一前后的车次查询热度较高,尤其在各省高校逐步确定开学时间后,学生群体购票比例迅速提升。从清明小长假的回暖趋势看,五一期间定制客运或将出现新的出行高峰。
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2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
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