400-902-0209
疫情尾声：道路客运回暖加速，城际定制客运受青睐
疫情逐步稳定后的首个小长假，交通、旅游迎来了复苏苗头。互联网+道路客运综合出行平台小咖科技了解到网上数据，清明小长假三天的汽车客运出行量环比元宵节增长20倍，线路恢复量环比元宵节由原来的15%增长到70%。
其中，主要以各省省内县市出行为主，热门线路有淮安往返南京、南通往返上海、张家港往返苏州、杭州往返南通、湖州往返萧山机场，整体上长三角城市出行热度高。
短途出行更青睐定制客运，品质更高体验更优
清明期间，除了扫墓祭祀刚需客流，居家两月有余的市民以及外出务工人员，对于出行的需求量正在增加。中国旅游研究院发布的《2020年清明节假日旅游市场研究报告》报告显示，清明各景区客流结构以省内客流为主，近郊周边游回暖，户外踏青、赏花、游园、看动物热度提升。
随着日常短途出行和本地周边游的复苏，用户对于更便捷、更高品质的城际出行需求增强。以7座商务车为主的点到点、门到门定制客运受到用户广泛青睐。城际快线、城际拼车系统针对在二三四线城市之间，由专业道路客运企业提供运输服务，确保完备的防疫保障措施，清明期间为县市之间、城乡之间的短途出行提供了极大便利。
网上数据显示，资兴郴州线、盐城建湖线、扬州宝应线、泰安新泰线、崇义赣州线为清明热门城际出行线路。同时，围绕机场、高铁等交通枢纽到周边城市的定制客运线路，也为航空、铁路远途出行旅客提供了更好的联程接驳服务。太仓往返虹桥机场、景德镇往返昌北机场、株洲往返黄花机场等几条机场接送专线客流有一定幅度回升。数据显示，4月1日至7日清明节前后一周，定制客运日均出行人次环比上周增长40%左右。
智慧客运受关注，男性商旅用户更偏爱
一直以来，汽车票在线渗透率较低。而受此次疫情的影响，人们对于汽车票在线预订、改签、退票等购票出行有了更多的认识。疫情期间，累计完成上百万人次退改签服务。
此次清明节，随着人们对于无接触式购票意识的增强，汽车票网售占比提高。乘客在线买完汽车票后，无需换取纸质车票，凭手机里的条形码即可扫码进站，扫码乘车、自助购票、自助进站等无接触乘车使用率提升。据介绍，有平台支持扫码检票车站已达500余家，覆盖长三角、华北、中西部区域部分一二级车站。智慧客运使用偏爱人群主要以24~29岁男性商旅用户为主。
近期，从交通运输部发布的每日客运量数据来看，道路、铁路、民航客运量与去年同期相比均有不同程度降幅。相比之下，道路客运降幅较小，以最大化保障“毛细血管”服务通畅，确保基础性客运服务。交通运输部4月3日发布数据显示，目前全国31个省(区、市)和新疆生产建设兵团所有地级以上城市、县级市全部恢复了地面公交服务，此次作为全国疫情中心城市的武汉也对外开放了长途汽车客运等交通通道，也给了出行、旅游等产业恢复更多信心。
目前，相关平台同步开启了相应省市的五一预售车票，用户对五一前后的车次查询热度较高，尤其在各省高校逐步确定开学时间后，学生群体购票比例迅速提升。从清明小长假的回暖趋势看，五一期间定制客运或将出现新的出行高峰。
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2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4161
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3641
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：8578
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7195
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：6093
城际拼车与顺风车有什么不一样？
作为一种远距离的跨城拼车出行方式，城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务，接着推出的城际拼车业务，带动了整个城际拼车市场的发展。那么，顺风车和城际拼车到底有什么不同？两者又有什么关系？
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：34313
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：5633
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展，网约车早已不是新鲜话题：各大企业竞先组建自己的网约车平台，出租车网约车化，加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车，大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场，城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：5522
城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：5607
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在整体的出行生态圈内，城际拼车业务链的拓展和崛起，某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：5861
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
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城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：4619
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