400-902-0209
5.1横评打车软件滴滴、美团、神州，出行软件开发还有很长的路要走
用手机打车，对于广大人民来讲，应该不是什么新鲜事，不需要小编再介绍了。逐渐盛行的手机打车软件，为我们的出行提供了极大的便利，现在出行只要提前预约就可以快速穿过拥挤的搭车人潮，直奔目的地，按时计费，还有随时有“便宜”可以占。
经过这两年的洗牌，以及监管的加强，巨头型的打车软件APP已经从最多时候的十几款减少到几款为代表，目前大家最常用的无非就是滴滴出行、美团打车、神州专车等等。也许有人还会提到易道、曹操、首汽，说实话，这些APP的用户忠诚度相对来讲比前面三者低一些。本文以滴滴、神州、美团为例做了如下横评。
操作体验
滴滴出行、美团打车、神州专车这三款打车APP的界面设计其实相似度极高，细节上的差别主要体现在具体的产品上。滴滴出行是功能最多的，开发思路是做大交通，所以除了快车，还可以搜索公交车、找代驾、租车等，在接管小蓝单车后，可以免押金直接骑单车。美团打车的功能产品最少，而神州专车专注于和汽车有关的，功能产品垂直度更高，包括接送机、包车、租车等。
就实际操作来说，这三款打车APP并没有太多的差别。可以用图钉来定位出发地点，用文字输入目的地，然后系统会帮你规划最快到达的路线，预估车价，确认后就开始向司机派单。
左：滴滴出行
中：美团打车 右：神州专车
最容易被忽略的体验是，在你下单之后，到司机来接你之间，系统后台做了什么。滴滴出行是三款APP中定位最精准的，它能聪明地知道你附近最方便的上车地点，让司机尽可能少打电话找到你。美团打车在这方面做得最差，漂移情况时有发生，几乎每次都需要和司机确认位置，高峰时间段接单速度就一个字“慢”。神州专车在地图方面同样没有进行太多的优化，但接单速度和服务态度真的太好了，会主动为乘客开车门，车内还有纸巾和充电线，这源于对司机的要求以及派单机制。
附表1：三款APP的操作体验对比
叫车方式
在滴滴出行、美团打车、神州专车这三款打车APP中，美团打车的功能是最简单的，简单到只有快车和出租车，且只能即时使用。车型普遍比较老，15万元以内的，面向个人用户，目前覆盖的城市很少，仅在南京、北京、 上海、成都、杭州、福州、温州和厦门可以使用。
而滴滴出行可以即时叫车，也可以提前预约。横向分类，除了快车，想省钱的话，也可以站点拼车，想选司机的话，可以优享叫车。长距离的话，打顺风车费用可以降到最低，还可以叫出租车和专车。北京、深圳还新开了豪华车接驾业务，价格不便宜。
神州专车的运营模式更垂直，将滴滴出行中的快车和专车整合，还加入接送机和包车的服务，更受企业用户青睐。
附表2：三款APP叫车方式对比
计费方式
哪种打车APP最省钱？其实这是用户最为关心的。笔者就先来找个案例。
如图所示，从左到右依次是滴滴快车、美团打车、神州专车，在相同的时间下单，相同的出发地和目的地，滴滴快车显示20.5元，其中包含7元优惠，所以实际计费27.5元；美团打车显示22.97元，其中包括4元优惠，实际计费26.97元；神州专车显示的是47.55元。
滴滴快车和美团打车的计费比较接近，神州专车真的好贵？还需要分析一下它们的计价规则。
不比不知道，一比吓一跳，美团打车和滴滴快车的计费规则完全一样，之所以上面的预估价有差异，是因为周末的道路情况复杂，比如堵车会造成时长不同。神州专车真的是贵了，人家最低消费9元，它是13元，人家时长费0.4元/分钟，它是0.5元/分钟。其实和神州专车对标的是滴滴专车，神州专车在7:00～23:00的里程费要便宜一些（有时也会动态加价），但有时长费（滴滴专车只在速度低于12公里/小时时收取低速费）和出城费。
当然了，车也不一样。滴滴快车笔者在上海曾经打到过宝马1系，只有一次，但是用神州专车经常打到大众迈腾这个级别的车，最差也是丰田凯美瑞。
优惠力度
1元打车，甚至0元打车的日子已经不存在了。目前各个打车APP在不同城市的促销活动都不一样。
如图，滴滴出行的促销力度最低，大部分城市只有98折，基本等于没有折扣，在美团打车进军的城市才有大力度的活动，小伙伴要珍惜这样的机会，其他城市也不要羡慕嫉妒恨。
美团打车的促销比较密集，甚至可以说疯狂。例如南京，每周三就有各种名义的直减8元活动，平时也有3～5元的券随机赠送，这是借助大数据分析来完成的，你打得多，送得也多，长时间不用就会送大额券刺激你使用。
神州专车的活动则稳定，充100元送20元，以此类推，就相当于打了一个83折。
关于发票，这三家公司都是可以开具的。
以上就是此次5.1横评三款打车APP的内容，通过此次横评，小编感触良深，虽然这几大巨头APP都做得挺不错，但是功能都或多或少有不完善的地方。针对出行软件开发市场，小编觉得作为出行软件的开发公司，是还有很长的路要走的，只有通过不断的完善出行软件的功能，比如更优秀的计价规则、更精准的定位服务，更人性化的差异化服务提供，更完善的出行生态机制，才能最终获得用户好评，开发出更好用的出行软件。
本文链接：www.rvakva.com/2501.html,转载请保留。
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