400-902-0209
山东创新客运经营模式，引导道路客运企业开展多样化、高品质、个性化的定制客运服务
在山东省济宁市鱼台汽车站内，有一个深受市民喜爱的超市，超市内商品琳琅满目，年销售收入可达1亿元。这是场站实现商业化转型和一职多能的生动体现，也是山东客运企业探索转型升级的有益实践。
2021年，山东省交通运输厅印发《道路客运转型发展三年行动方案(2021—2023)》，提出创新客运经营模式，引导道路客运企业开展多样化、高品质、个性化的定制客运服务；培育市场服务品牌，形成涵盖机场、高铁站、医院等主要客流集散地的多层次、网络化服务体系。各级各地交通运输部门积极探索道路客运多元化、融合化发展，取得了明显成效。
目前，山东省已实现了定制客运服务设区市全覆盖，共有定制客运线路175条，力争在2023年实现县(区、市)定制客运服务网络全覆盖。山东省交通运输厅相关负责人表示，到2023年将在全省推广应用客货兼顾、经济适用的农村客运车型，开通客货邮合作线路，实现客运车辆代送邮件快件。
快递公交开进村
在滨州市无棣县棣洲智汇物流港区，一辆标有“客货邮融合公交线路”的城乡公交车停在了6号仓库前。这个仓库是无棣县“四通一达”快件分拣中心，记者看到工作人员正将邮件按照村级单位进行分拣，在他们身边的货架内，已经被分拣好的快递等待发往各个乡镇。在他们身后，一排排整齐的货架上码好了寄往全国各地的邮件，很多都是无棣县的农副产品和手工制品。
据了解，2021年滨州交运集团与“四通一达”快递企业在无棣县建立合作关系，将快件集中在物流园区收发，经过客货邮融合公交线路配送至乡镇，乡镇服务点再派送至各个村，构建起了以县、乡、村三级公交网络为主要运输载体的农村物流服务体系，实现快递进村。
“我们开通了10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达1.5万件左右，快递可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。
为了提高农村地区物流服务能力，打通农村物流“最后一公里”，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设置县级智慧供配中心1个、乡镇客货邮融合发展中心9个、村级便民服务中心423个，乡镇最远辐射距离达30余公里。
去年以来，山东省交通运输厅联合省邮政管理局组织评选了24个农村客货邮融合发展样板县。截至今年6月底，全省已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及建制村327个，德州乐陵“乐快”工程入选交通运输部公布的首批农村客货邮融合发展典型案例。
定制客运进入医疗公共交通领域
在山东省滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。很快，一位躺在铲式担架上的患者在驾驶员和志愿者的协助下，被小心推进了转运车内，确保患者妥善安置后，服务车缓缓驶离现场。
“现在住院的病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，需要医院志愿者和非急救转运工作的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。
在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，配备取得红十字会救护员证的专职驾驶人员。滨州市人民医院、滨州医学院附属医院、无棣县人民医院等都设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心调配，可为患者24小时提供转运服务。这是滨州交运集团在推动道路客运转型升级背景下，在医疗公共交通领域展开的定制客运服务新尝试。
滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳表示，非急救转运车每天能出车20至30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，为患者入院、出院、转院等带来便利。
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2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：5453
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：4780
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：10038
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：8896
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：7344
城际拼车与顺风车有什么不一样？
作为一种远距离的跨城拼车出行方式，城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务，接着推出的城际拼车业务，带动了整个城际拼车市场的发展。那么，顺风车和城际拼车到底有什么不同？两者又有什么关系？
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：47947
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：6930
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
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随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
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