首页 > 新闻中心 > 网约车行业咨讯

建立健全网约车退出机制

小咖科技 2023-06-14 01:38:42

       迅速增加的网约车平台公司和网约车在方便居民出行、解决社会就业等方面起到了重要作用。不过,如果网约车订单量不能同步增长,那么市场就会出现供过于求的矛盾。面对网约车新业态,交通监管部门要创新发展理念,主动优化管理方式。一方面,要加强信息动态监测,及时发布风险预警;另一方面,要尽早建立网约车退出机制。

网约车

  近日,长沙市交通运输部门发布消息称,已暂停受理网约车运输证新增业务。无独有偶,三亚市交通运输部门前几天也宣布,暂停网约车经营许可及运输证核发业务受理,引发关注。

  长沙、三亚两地同时对网约车按下“暂停键”,其背后到底是供给过剩还是需求减少,需要时间来判定。但作为一个诞生仅10年的新业态,网约车正面临新一轮供需关系的平衡调整,这是当前必须认清的现实。

  由于平台经济的普及,以及网约车司机准入门槛低、时间相对自由,近年来网约车平台公司和从业司机数量增长迅猛。交通运输部发布最新数据显示,截至4月30日,全国各地发放的网约车驾驶员证已达540多万本,网约车运输证230多万本,且4月份环比均在继续增长。

  迅速增加的网约车平台公司和网约车在方便居民出行、解决社会就业等方面起到了重要作用。不过,如果网约车订单量不能同步增长,那么市场就会出现供过于求的矛盾。当前虽然网约车运力饱和还没有成为一线城市的普遍现象,但在更广大的三四线城市,这种信号或许早已出现,并被有关部门捕捉。此前,东莞、珠海、温州、济南等多地相继发布了网约车饱和预警,提醒当地网约车单车日均接单量已不足10单,这些现象就是对这一矛盾的反映。

  在运力接近饱和的情况下,仍然有大量“入场者”涌进,网约车经营主体之间势必因竞争激烈更加“内卷”,进而引发一系列新问题。从驾乘人员角度来看,司机劳动强度加大,收入水平下降,可能会增加司乘纠纷和交通安全隐患;从城市交通管理角度来看,网约车接单量降低,更多司机选择在路边停靠等待,也有可能造成一定程度的交通拥堵。

  及时按下“暂停键”,无疑是监管部门对网约车供给规模有效控制的最直接手段,有利于避免市场过度拥挤和无序竞争。不过,如此一来也有人担忧,暂停之后一直开放不了,甚至又回到以前巡游出租汽车数量调控的老路,更多强调使用许可、处罚、数量控制等措施,结果导致部分城市出租车数量供给不足和服务质量不高。

  因此,面对网约车新业态,交通监管部门要创新发展理念,主动优化管理方式。

  一方面,要加强信息动态监测,及时发布风险预警。要看到,网约车行业信息化特征明显,但当前各方对网约车市场信息掌握并不对等。租赁公司、消费者和司机凭借自身的力量,很难全面地掌握相关信息。这就需要监管部门在动态信息监测、行业信用体系建设等方面多下功夫,主动及时根据市场变化,发布相关信息和风险预警,让从业者、投资者在进入行业前有充分的评估和思考,理性作出选择。

  另一方面,要尽早建立网约车退出机制。作为交通运输监管部门,应根据大中小城市特点、社会公众多样化出行需求和网约车发展定位,综合考虑人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、网约车利用率等因素,合理把握网约车运力规模和在城市综合交通运输体系中的比例。同时,也要理解网约车作为新业态的运行逻辑,平衡好平台企业和司机之间的关系,通过服务质量测评等规则的制定,尽早建立并完善网约车退出机制。这样既可以根据市场变化及时调整网约车供给量,避免市场竞争过度,又能满足人们日益个性化、多样化和不断升级的出行需求,促进网约车行业高质量发展。

相关推荐

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 税务总局办公厅 国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量:4515

小咖科技

网约车平台的解决方案

网约车平台以互联网为基础,主要是提供大众出行的打车平台,网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定,主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题,整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。

网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量:6855

小咖科技

上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员:上海网约车适当放宽户籍限制

近日,上海市政协十三届三次会议开幕,来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生,今年也不例外,她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为,城市管理要像绣花一样精细,就要细化到每一个群体。

网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量:4617

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年已经过去,现在发布2019第四季度网约车行业动态信息,供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考,还是那句话哟,投资有风险,入行需谨慎。

网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量:4535

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

因为两起安全事件,滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。

顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量:3767

小咖科技

四部门联合约谈网约车平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障

 为提高春运服务水平,确保旅客安全便捷出行,规范行业健康稳定发展,1月13日下午,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。

网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量:2837

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里在出行市场发力已久,此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等,这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。

网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量:3016

小咖科技

媒体评论:乐见网约车平台主动发布安全报告

持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平,降低出行风险。显然,这样的表态是积极的,也是公众所乐见的。

网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量:3391

小咖科技

从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史

车企入局出行平台,聚合模式成为一种趋势,曾由滴滴一家独大的国内网约车市场,现如今市场格局已经发生很大的改变,这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。

网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量:9437

小咖科技

中国首个网约车安全实验室发布

安全是网约车发展的底线,安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此,T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室,针对网约车行业安全问题,推出切实有效的解决方案

网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量:4468

小咖科技

第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开

第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。

网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量:4291

小咖科技

“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌!

网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量:4071

小咖科技

交通部谈顺风车恢复上线:平台要做好动态监控,严守安全底线

11月28日,交通运输部召开11月例行新闻发布会,会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应

顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量:3536

小咖科技

网约车监管如何又快又稳

对新业态、新模式的监管,要坚持包容审慎的监管理念,破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题,加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系,以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。

网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量:3085

小咖科技

一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置

最近,网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报,包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现,在乘坐网约车的安全问题上,一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置。

网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量:5576

建立健全网约车退出机制

小咖科技 2023-06-14 01:38:42

       迅速增加的网约车平台公司和网约车在方便居民出行、解决社会就业等方面起到了重要作用。不过,如果网约车订单量不能同步增长,那么市场就会出现供过于求的矛盾。面对网约车新业态,交通监管部门要创新发展理念,主动优化管理方式。一方面,要加强信息动态监测,及时发布风险预警;另一方面,要尽早建立网约车退出机制。

网约车

  近日,长沙市交通运输部门发布消息称,已暂停受理网约车运输证新增业务。无独有偶,三亚市交通运输部门前几天也宣布,暂停网约车经营许可及运输证核发业务受理,引发关注。

  长沙、三亚两地同时对网约车按下“暂停键”,其背后到底是供给过剩还是需求减少,需要时间来判定。但作为一个诞生仅10年的新业态,网约车正面临新一轮供需关系的平衡调整,这是当前必须认清的现实。

  由于平台经济的普及,以及网约车司机准入门槛低、时间相对自由,近年来网约车平台公司和从业司机数量增长迅猛。交通运输部发布最新数据显示,截至4月30日,全国各地发放的网约车驾驶员证已达540多万本,网约车运输证230多万本,且4月份环比均在继续增长。

  迅速增加的网约车平台公司和网约车在方便居民出行、解决社会就业等方面起到了重要作用。不过,如果网约车订单量不能同步增长,那么市场就会出现供过于求的矛盾。当前虽然网约车运力饱和还没有成为一线城市的普遍现象,但在更广大的三四线城市,这种信号或许早已出现,并被有关部门捕捉。此前,东莞、珠海、温州、济南等多地相继发布了网约车饱和预警,提醒当地网约车单车日均接单量已不足10单,这些现象就是对这一矛盾的反映。

  在运力接近饱和的情况下,仍然有大量“入场者”涌进,网约车经营主体之间势必因竞争激烈更加“内卷”,进而引发一系列新问题。从驾乘人员角度来看,司机劳动强度加大,收入水平下降,可能会增加司乘纠纷和交通安全隐患;从城市交通管理角度来看,网约车接单量降低,更多司机选择在路边停靠等待,也有可能造成一定程度的交通拥堵。

  及时按下“暂停键”,无疑是监管部门对网约车供给规模有效控制的最直接手段,有利于避免市场过度拥挤和无序竞争。不过,如此一来也有人担忧,暂停之后一直开放不了,甚至又回到以前巡游出租汽车数量调控的老路,更多强调使用许可、处罚、数量控制等措施,结果导致部分城市出租车数量供给不足和服务质量不高。

  因此,面对网约车新业态,交通监管部门要创新发展理念,主动优化管理方式。

  一方面,要加强信息动态监测,及时发布风险预警。要看到,网约车行业信息化特征明显,但当前各方对网约车市场信息掌握并不对等。租赁公司、消费者和司机凭借自身的力量,很难全面地掌握相关信息。这就需要监管部门在动态信息监测、行业信用体系建设等方面多下功夫,主动及时根据市场变化,发布相关信息和风险预警,让从业者、投资者在进入行业前有充分的评估和思考,理性作出选择。

  另一方面,要尽早建立网约车退出机制。作为交通运输监管部门,应根据大中小城市特点、社会公众多样化出行需求和网约车发展定位,综合考虑人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、网约车利用率等因素,合理把握网约车运力规模和在城市综合交通运输体系中的比例。同时,也要理解网约车作为新业态的运行逻辑,平衡好平台企业和司机之间的关系,通过服务质量测评等规则的制定,尽早建立并完善网约车退出机制。这样既可以根据市场变化及时调整网约车供给量,避免市场竞争过度,又能满足人们日益个性化、多样化和不断升级的出行需求,促进网约车行业高质量发展。

相关推荐

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知

线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量:4515

小咖科技

网约车平台的解决方案

网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量:6855

小咖科技

上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员:上海网约车适当放宽户籍限制

网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量:4617

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量:4535

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量:3767

小咖科技

四部门联合约谈网约车平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障

网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量:2837

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量:3016

小咖科技

媒体评论:乐见网约车平台主动发布安全报告

网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量:3391

小咖科技

从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史

网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量:9437

小咖科技

中国首个网约车安全实验室发布

网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量:4468

小咖科技

第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开

网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量:4291

小咖科技

“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌

网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量:4071

小咖科技

交通部谈顺风车恢复上线:平台要做好动态监控,严守安全底线

顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量:3536

小咖科技

网约车监管如何又快又稳

网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量:3085

小咖科技

一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置

网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量:5576

出行政策解读

乌鲁木齐市网约车政策解读

关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读

网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量:3201

小咖科技

关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知

网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量:3724

网约车细则

关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知

网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量:938

宿迁市网约车政策

宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法

网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量:1364

网络预约出租汽车经营许可证

《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读

网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量:1291

网约车实施细则

杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见

网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量:1983

连通性,符合性测试

网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?

网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量:2009

道路客运出行咨讯

客运转型

辉煌不再的汽车客运何去何从

传统客运转型丨2023-11-28 02:17:31 阅读量:1676

定制客运

安阳市推出林州至安阳定制客运班线

定制客运丨2023-11-27 02:48:12 阅读量:1602

道路客运

交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知

传统客运转型丨2023-11-24 01:52:13 阅读量:1258

定制客运

“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级

定制客运丨2023-11-23 02:10:01 阅读量:1372

定制客运

杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通

定制客运丨2023-11-22 03:30:46 阅读量:1076

定制客运

乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士

定制客运丨2023-11-21 07:51:16 阅读量:440

定制客运

城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运

定制客运丨2023-11-20 03:10:18 阅读量:438

代驾行业咨讯

小咖科技

【代驾行业健康发展】济南、贵阳两地监管举措与四川小咖科技SaaS平台共筑行业新生态

代驾管理系统丨2024-04-22 12:29:19 阅读量:8291

小咖科技

双轮驱动,税务护航:代驾公司服务转售与撮合模式下的合规之道

专车软件开发丨2024-04-22 08:11:21 阅读量:2460

代驾

男子酒后叫代驾却自己开车出车祸,刑拘!

代驾丨2023-11-17 02:22:20 阅读量:559

代驾

酒后找朋友“代驾”,发生事故谁来担责?

代驾丨2023-11-15 06:32:32 阅读量:575

酒后驾车

明明都叫了代驾,依然因醉驾被查?

代驾丨2023-11-14 08:09:31 阅读量:507

代驾

男子提前“结束”代驾 酒驾被查个正着

代驾丨2023-10-31 08:51:51 阅读量:544

代驾

代驾开车违章谁来“买单”?

代驾丨2023-10-12 08:18:50 阅读量:520