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襄阳往返武汉定制客运专线开通

小咖科技 2022-03-29 11:09:55

       班线车运营、网上约车、点对点接送……近日,襄阳市汽车客运中心站开通襄阳往返武汉商务专线,市民出行又多了一个新选择——定制客运专线车。

襄阳往返武汉定制客运专线开通

      据介绍,襄阳至武汉定制商务专线车以线上加线下模式运营,提供点对点、门对门的定制客运服务,这也是襄阳首条城际客运定制专线。

       什么是“定制客运”?票价多少?有哪些优势? 3月24日,记者前往襄阳市汽车客运中心站探访。

       定制客运开通 到武汉更快了

       3月24日下午,襄阳市汽车客运中心站,停放的一众大巴车中,一辆黑色7座瑞风M4商务车格外醒目。

       “我刚从武汉回来,花了3个多小时。”李超是该站首批“定制客运”司机,刚从武汉返襄的他正忙着对车辆进行清洁、消毒。

       今年1月底,襄阳市汽车客运中心站开通定制专线,客运线路为襄阳至武汉。专线车开通后,李超便从大巴车转开该线路定制专线车。

       “以前开大巴从襄阳到武汉,要5个小时左右,定制客运时间大概3个小时。”李超介绍,定制客运不仅节省了旅客时间,便捷度和舒适度也大幅提升。

       记者打开车门,只见商务车内空间宽敞,舒适的真皮座椅、USB插口等一应俱全。

       据介绍,定制客运以既有客运班线为基础,依托网络平台开展发布信息、组织客源、调度车辆和售票等业务,根据旅客出行需要,提供“点对点”客运服务,解决传统客运出行不便利、不高效、服务质量不高问题。

       神州运业帮邦行公司负责人吴方平介绍,襄阳至武汉定制客运,采用线下+线上模式运营。线下固定班线,根据前期调查摸排,襄阳至武汉下午出发旅客较多,武汉返回襄阳上午旅客较多。为此,固定班线为每天下午一点半、两点半和三点半从襄阳发出,上午八点、九点、十点从汉口和武昌火车站返回襄阳,上午八点、十点、十一点从天河机场返回襄阳。

       吴方平说,线上乘客可直接在帮邦行小程序预约,预约成功后便会有短信通知,用车前30分钟内派车。

       直接送到家门口 出行实现“最多乘一次

       “从樊城坐公交或打车到东站,再坐高铁到汉口,之后再乘地铁转武昌,比较麻烦。相对而言,更偏向定制客车。”家住樊城的张先生告诉记者,定制专线丰富了他的出行选择。

       吴方平介绍,近年来,市民出行方式的多样化给长途客运带来一定冲击,不同于传统客运,定制客运从客户需求出发,提供更便捷的出行服务。

       据了解,除比大巴耗时短外,定制客运最突出的特点就是“点对点”服务,只要出发地和到达地在线路服务区域内,乘客便可自主确定上下车地点,出行实现“最多乘一次”。

       记者登录帮邦行小程序,选择出行地、到达地、用车时间、乘坐人数后,便可直接下单,基本可以实现在家门口乘车。

       价格方面,襄阳至武汉定制客运128元/人,在帮邦行小程序下单120元/人,包车700元,还可选择物品寄送,与单人乘车价格一致。

       吴方平算了一笔经济账:襄阳至武汉乘高铁,同等票价情况下,若打车到襄阳东站,还需50元左右的车费,时长上整体相差不大。

       安全方面,襄阳至武汉定制客运给乘客购买了150万元保险,所有车辆上都安装了具有视频功能的定位装置。

       “我们一共购入17台商务车,襄阳至武汉当前投入4台,我们也希望后期开通更多的定制客车线路。”襄阳市汽车客运中心站相关负责人介绍,定制客运是传统客运转型的一步,经过前期学习调研,当前多地客运市场已成功实现转型,襄阳汽车客运也将继续立足市场,以线下渠道推广和线上活动深度融合的模式直达用户,推动定制客运业务广泛发展。

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       吴方平说,线上乘客可直接在帮邦行小程序预约,预约成功后便会有短信通知,用车前30分钟内派车。

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       据了解,除比大巴耗时短外,定制客运最突出的特点就是“点对点”服务,只要出发地和到达地在线路服务区域内,乘客便可自主确定上下车地点,出行实现“最多乘一次”。

       记者登录帮邦行小程序,选择出行地、到达地、用车时间、乘坐人数后,便可直接下单,基本可以实现在家门口乘车。

       价格方面,襄阳至武汉定制客运128元/人,在帮邦行小程序下单120元/人,包车700元,还可选择物品寄送,与单人乘车价格一致。

       吴方平算了一笔经济账:襄阳至武汉乘高铁,同等票价情况下,若打车到襄阳东站,还需50元左右的车费,时长上整体相差不大。

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