据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2022年1月31日,全国共有260家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证398.8万本、车辆运输证158.3万本,环比分别增长1.0%、1.6%。
全国网约车监管信息交互平台1月份共收到订单信息70420.3万单,环比上升5.3%,较2021年1月的7.3亿单却有所下滑。
据悉,2022年,监管部门对于网约车平台的监管在不断加强。
订单减少,持证司机不断增多,平台公司持续分羹,网约车平台监管的日趋严厉,且多部门对平台运营的联合监管措施不断施行,网约车发展不似此前容易,合法合规化的运营,也给出行市场带来新变化。
本次将对定制客运业务发展成本竞争做浅析,和大家探讨一下:定制客运当如何控制成本,实现营收。
定制客运发展成本浅析
2020年新公布《道路旅客运输及客运站管理规定》第四章规定了班车客运定制服务,简称定制客运,其主体即是传统道路运输企业。
在过去的推文内容中也有反复提到:传统道路客运的运营经验并不适用于定制客运这一新兴业务,要想发展定制客运要用全新的运营思维切入。
下面我们就根据新客规中提到的规定要求做成本浅析。
一、硬性配置成本
01车辆
新客规要求,定制客运营运客车核定载客人数应当在7人及以上。当下行业内开展定制客运使用的车型多为7座或9座,车辆配置成本按相对主流品牌计算,按车型选择,每辆约为15w-25w左右。车辆的配置水平基本决定了定制客运的成本框架,这部分成本也成了定制客运成本结构中的相对多数。
02人员
新客规要求,从业驾驶员要有准驾车型相应的驾驶证,从事客运要有客运从业资格证,要有合法的用工手续,按照班线客运的要求必须要在运管部门上传驾驶员的“用工合同”,要求给缴纳社保。
03保险
新客规要求,随车配置便携式安检设备,按规定投保承运人责任险,即“座位险”等。
二、软件成本
新客规要求,开展定制客运需依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票,按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务。
这意味着客运企业必须具备一个电子商务平台,可以自行研发,也可以依托第三方平台,而两种解决方案相对应,有不同的成本构成。
01与第三方平台合作
这种合作方式是指,客运企业入驻第三方网络平台,此种合作通常按照销售额的百分之几的比例收取技术服务费。当定制客运业务量及服务规模增长,则技术服务费总额则越大。
02自行研发
自行研发需承担大额度的研发费用,据悉很大部分自研平台均亏损较为严重。
以上两种都算不上是最优解,通常与第三方平台合作,业务量增长后对企业而言并不友好,而拥有自身平台相对运营成本最低。
在变动成本为大部分的固定成本,寄希望“增长无限”的情况下,平台使用成本最低,甚至趋零。
但想要发展定制客运业务,拥有自身平台企业规划中不可或缺的一步,选择与互联网公司合作即为最优解。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”,让具备条件的乡镇和建制村通客车,四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”,目前已在全省54个县(市、区)开展试点。据悉,该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量:4300
今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主,覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上,存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量:3771
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式,一出现就受到大家的青睐,尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来,发展势头强劲,给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光,但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量:8790
传统客运怎样开展定制客运业务?
2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量:7452
定制客运如何成功,抱团转型了解一下?
2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量:6235
城际拼车与顺风车有什么不一样?
作为一种远距离的跨城拼车出行方式,城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务,接着推出的城际拼车业务,带动了整个城际拼车市场的发展。那么,顺风车和城际拼车到底有什么不同?两者又有什么关系?
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量:14442
城际拼车的定义是什么?
所谓城际拼车,其实是网约车的一个分支,它依靠互联网和打车软件,将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务,主要通过上门接送方式,实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量:37110
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”:定时、定点、定线、定客,缺乏灵活性,容易导致效率低,营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域,将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量:5774
城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展,网约车早已不是新鲜话题:各大企业竞先组建自己的网约车平台,出租车网约车化,加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车,大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场,城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量:5820
城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展,需求响应型的交通,即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作?以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些?
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量:5855
城际拼车:充满变数的网约车边际市
在整体的出行生态圈内,城际拼车业务链的拓展和崛起,某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量:6043
城际拼车系统,助力传统客运转型升级
小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆,在线预约,在线支付,统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量:4750
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量:3419 作者:小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量:3939 作者:小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量:1048 作者:小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量:1430 作者:小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量:1365 作者:小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量:2076 作者:小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?
阅读量:2088 作者:小咖科技
网约车行业咨讯
建立健全网约车退出机制
阅读量:1598 作者:小咖科技
网约车市场有没有饱和,归根结底要由市场说了算
阅读量:1504 作者:小咖科技
一起案件推动网约车平台规则修改
阅读量:1463 作者:小咖科技
烟台网约车细则6月1日正式实施
阅读量:1625 作者:小咖科技
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
阅读量:1736 作者:小咖科技
多地发布风险预警,网约车运力是否已经饱和?
阅读量:911 作者:小咖科技
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
阅读量:696 作者:小咖科技
代驾行业咨讯
双轮驱动代驾行业革新:服务转售与服务撮合的智慧交融
阅读量:2488 作者:小咖科技
解锁安全出行新密码:代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
阅读量:3594 作者:小咖科技
探索代驾服务新模式:代驾公司与代驾司机服务撮合的深度解读
阅读量:4592 作者:小咖科技
【代驾行业健康发展】济南、贵阳两地监管举措与四川小咖科技SaaS平台共筑行业新生态
阅读量:8459 作者:小咖科技
双轮驱动,税务护航:代驾公司服务转售与撮合模式下的合规之道
阅读量:2675 作者:小咖科技
男子酒后叫代驾却自己开车出车祸,刑拘!
阅读量:631 作者:小咖科技
酒后找朋友“代驾”,发生事故谁来担责?
阅读量:676 作者:小咖科技
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2022年1月31日,全国共有260家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证398.8万本、车辆运输证158.3万本,环比分别增长1.0%、1.6%。
全国网约车监管信息交互平台1月份共收到订单信息70420.3万单,环比上升5.3%,较2021年1月的7.3亿单却有所下滑。
据悉,2022年,监管部门对于网约车平台的监管在不断加强。
订单减少,持证司机不断增多,平台公司持续分羹,网约车平台监管的日趋严厉,且多部门对平台运营的联合监管措施不断施行,网约车发展不似此前容易,合法合规化的运营,也给出行市场带来新变化。
本次将对定制客运业务发展成本竞争做浅析,和大家探讨一下:定制客运当如何控制成本,实现营收。
定制客运发展成本浅析
2020年新公布《道路旅客运输及客运站管理规定》第四章规定了班车客运定制服务,简称定制客运,其主体即是传统道路运输企业。
在过去的推文内容中也有反复提到:传统道路客运的运营经验并不适用于定制客运这一新兴业务,要想发展定制客运要用全新的运营思维切入。
下面我们就根据新客规中提到的规定要求做成本浅析。
一、硬性配置成本
01车辆
新客规要求,定制客运营运客车核定载客人数应当在7人及以上。当下行业内开展定制客运使用的车型多为7座或9座,车辆配置成本按相对主流品牌计算,按车型选择,每辆约为15w-25w左右。车辆的配置水平基本决定了定制客运的成本框架,这部分成本也成了定制客运成本结构中的相对多数。
02人员
新客规要求,从业驾驶员要有准驾车型相应的驾驶证,从事客运要有客运从业资格证,要有合法的用工手续,按照班线客运的要求必须要在运管部门上传驾驶员的“用工合同”,要求给缴纳社保。
03保险
新客规要求,随车配置便携式安检设备,按规定投保承运人责任险,即“座位险”等。
二、软件成本
新客规要求,开展定制客运需依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票,按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务。
这意味着客运企业必须具备一个电子商务平台,可以自行研发,也可以依托第三方平台,而两种解决方案相对应,有不同的成本构成。
01与第三方平台合作
这种合作方式是指,客运企业入驻第三方网络平台,此种合作通常按照销售额的百分之几的比例收取技术服务费。当定制客运业务量及服务规模增长,则技术服务费总额则越大。
02自行研发
自行研发需承担大额度的研发费用,据悉很大部分自研平台均亏损较为严重。
以上两种都算不上是最优解,通常与第三方平台合作,业务量增长后对企业而言并不友好,而拥有自身平台相对运营成本最低。
在变动成本为大部分的固定成本,寄希望“增长无限”的情况下,平台使用成本最低,甚至趋零。
但想要发展定制客运业务,拥有自身平台企业规划中不可或缺的一步,选择与互联网公司合作即为最优解。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量:4300
今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量:3771
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量:8790
传统客运怎样开展定制客运业务?
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量:7452
定制客运如何成功,抱团转型了解一下?
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量:6235
城际拼车与顺风车有什么不一样?
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量:14442
城际拼车的定义是什么?
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量:37110
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量:5774
城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量:5820
城际出行现阶段的痛点和难点
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量:5855
城际拼车:充满变数的网约车边际市
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量:6043
城际拼车系统,助力传统客运转型升级
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量:4750
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量:3419
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量:3939
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量:1048
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量:1430
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量:1365
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量:2076
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量:2088
网约车行业咨讯
建立健全网约车退出机制
网约车丨2023-06-14 01:38:42 阅读量:1598
网约车市场有没有饱和,归根结底要由市场说了算
网约车市场丨2023-06-07 08:27:13 阅读量:1504
一起案件推动网约车平台规则修改
网约车平台丨2023-06-01 13:46:55 阅读量:1463
烟台网约车细则6月1日正式实施
网约车细则丨2023-05-30 01:49:44 阅读量:1625
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
网约车平台丨2023-05-25 13:16:59 阅读量:1736
多地发布风险预警,网约车运力是否已经饱和?
网约车丨2023-05-17 09:54:29 阅读量:911
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
网约车平台丨2023-05-16 07:03:49 阅读量:696
代驾行业咨讯
双轮驱动代驾行业革新:服务转售与服务撮合的智慧交融
代驾管理系统丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:2488
解锁安全出行新密码:代驾公司与代驾司机服务转售的智慧演绎
代驾软件丨2024-07-23 08:02:01 阅读量:3594
探索代驾服务新模式:代驾公司与代驾司机服务撮合的深度解读
代驾丨2024-07-22 03:00:00 阅读量:4592
【代驾行业健康发展】济南、贵阳两地监管举措与四川小咖科技SaaS平台共筑行业新生态
代驾管理系统丨2024-04-22 12:29:19 阅读量:8459
双轮驱动,税务护航:代驾公司服务转售与撮合模式下的合规之道
专车软件开发丨2024-04-22 08:11:21 阅读量:2675
男子酒后叫代驾却自己开车出车祸,刑拘!
代驾丨2023-11-17 02:22:20 阅读量:631
酒后找朋友“代驾”,发生事故谁来担责?
代驾丨2023-11-15 06:32:32 阅读量:676