首页 > 新闻中心 > 道路客运出行咨讯

定制客运企业应如何设计组织架构?

公路客运企业家沙龙 2021-03-22 09:40:57

       目前,定制客运在传统客运行业蓬勃发展。作为一个新型的业务,如何设置定制客运组织架构还是至关重要的。

       有两个层面,一是定制客运事业如何在传统企业中做架构,是完全独立运作,还是内设在传统架构下?二是定制客运组织内的结构如何设计,设置哪些功能岗位等。

定制客运企业应如何设计组织架构?

       定制客运作为新业务,运营和发展机制还是与传统班线完全不一样的,这种差异体现在:一是客群差异,消费习惯不一样,定制客运客群应不是既有传统班线的客群篮子里的,要去引流、转化的。二是服务差异,定制客运服务标准应提供高品质的服务,要防范传统班线体系里比较落后、低效的管理和服务对定制客运的同化现象。

       因此,定制客运不能完全作为传统企业体制下的组织设定,必须与传统企业体制有隔离;这种隔离主要体现在:

       一是文化的隔离,定制客运应建立从0到1的创业创新的文化,而不是某种程度上或有不思进取的、保守的、四平八稳的文化;

       二是团队的隔离,人性中有着强烈对比的心理,尤其是人性的贪婪、懒惰的本性往往使得劣币同化良币,我们建议定制客运企业还是需要引进外部人才形成防护罩,或者形成新的文化拉力,使得团队朝着更加市场化的方向发展。

       三是机制隔离,传统客运组织由于等客上门,往往采用的是平均主义分配机制,但是定制客运一定是以客户为中心、以需求为导向,以体验为根本,对于人的激励和约束机制显得尤其重要。

       最后一个隔离就是最好做一些物理的隔离,例如办公场所等来实现对文化、团队和机制提供一些基础的环境。

       其实隔离不是目的,所谓隔离是对或有落后和低效的传统班线体系的担忧。如果一个企业在传统班线体系里是先进的、高效的,也是深刻践行以客户为中心的,客户体验为根本的主张根植于管理体系每一个角落的,那么,所谓提出隔离的主张则是杞人忧天,画蛇添足。

       是不是要完全隔离呢?显然不是。

       一是现在官方所定义的定制客运还是班车定制服务,还是班线体系下服务形态,定制客运开通线路是需要班车线路基础上的改造,是需要传统班线组织直属下开展业务。

       二是一个转型和创业项目,想想也无需纠结组织设定,或者说一定要隔离啥,关键还是在是不是用对人,决定成功还是你的团队成员。

       但是光有一个创业团队还不够,还是需要传统客运企业整体支撑,尤其是企业高层适度参与。企业高管帮助定制客运企业搭好构架(目标框架、团队架构、激励约束的架构等)、做好服务、协调好资源,教导和督导好过程。

       因此,对于创业创新组织的设计应该是高管参与和支持,并实现与传统组织有效隔离情况下才能较大幅度提升成功率。任何偏颇下都是较低的成功率。

       接下来,我们聊聊定制客运企业组织内部设计应该如何考虑。

       定制客运公司从官方制度设计上应该一个运输公司,如果我们学习下具有更高效率的网约车企业的话,我们可以理解定制客运公司亦可是平台公司,如果没有是和一些定制客运平台的合作的话,那至少亦是一个线下平台公司。

       那么组织结构上至少有三部分,第一部分是运力部分,要发展运力,实现运力的增长,才能提升服务能力,这也是发展定制客运基本能力。当然运力发展应该遵循效率最大化的原则,甚至遵循不求所有,但求所用的理念,只要在品控上做足文章。第二部分是定制客运线路的发展、营销和推广。第三部分就是连接基本能力和客户之间运营调度、客服及客服管理。

       因此,一个定制客运公司在组织架构上可以拆分出五个功能部分,分别是线路发展及营销推广、运力发展、安全机务与品控、运营调度与客服、后勤支持。

       当然,上述讲的组织设计是对标网约车,实现门到门所应考虑组织结构,但是对于改良版的站到站(大改小)、点到点的组织结构设计应可更急简单,突出营销、品控管理等关键职能即可,这些关键职能恰恰是过去班线客运的弱项。

       我们之前谈及到,很多的定制客运公司是兼有不同发展模式的,比如有门到门、点到点等,我们还是建议按照不同模式划分不同的业务线,即独立子单元来运作。

       定制客运在很多企业处于快速发展期,也相对是一个小团队。在组织结构纵向设计上,也就是解决权力和责任的问题,应该尽量扁平化,一个负责人就可以考核到所有职能部分的负责人甚至职员。

       很肤浅的赘述。最后的结尾还是想强调是,无需纠结组织设定,核心还是团队问题,这个团队是有对人对事正确的价值观、是否是开放的态度,是否具有创业创新精神。

相关推荐

小咖科技

2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖

为保障广大农民群众“行有所乘”,让具备条件的乡镇和建制村通客车,四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”,目前已在全省54个县(市、区)开展试点。据悉,该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。

乡村客运丨2020-05-19 16:10:50 阅读量:3245

定制客运

今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大

定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主,覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上,存在一个累加超过头部需求的万亿级市场

定制客运丨2020-01-09 09:34:29 阅读量:2902

定制客运

道路运输企业如何开展定制客运

定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式,一出现就受到大家的青睐,尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来,发展势头强劲,给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光,但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。

定制客运丨2019-12-29 20:59:07 阅读量:7784

传统客运怎样开展定制客运业务?

传统客运怎样开展定制客运业务?

2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。

定制客运丨2019-12-19 17:47:57 阅读量:6192

定制客运如何成功,抱团转型了解一下

定制客运如何成功,抱团转型了解一下?

2016年底,交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。

定制客运丨2019-12-17 14:43:01 阅读量:5278

城际拼车

城际拼车与顺风车有什么不一样?

作为一种远距离的跨城拼车出行方式,城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务,接着推出的城际拼车业务,带动了整个城际拼车市场的发展。那么,顺风车和城际拼车到底有什么不同?两者又有什么关系?

城际拼车丨2019-11-19 18:54:06 阅读量:7613

城际拼车

城际拼车的定义是什么?

所谓城际拼车,其实是网约车的一个分支,它依靠互联网和打车软件,将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务,主要通过上门接送方式,实现乘客门到门的城际出行需求

城际拼车丨2019-11-19 11:50:27 阅读量:19762

城际拼车

城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键

传统客运因受限于“四定 ”:定时、定点、定线、定客,缺乏灵活性,容易导致效率低,营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域,将是传统客运摆脱困境与转型的关键。

城际拼车丨2019-11-18 19:58:04 阅读量:4437

城际拼车

城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口

随着移动互联网的发展,网约车早已不是新鲜话题:各大企业竞先组建自己的网约车平台,出租车网约车化,加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车,大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场,城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。

城际拼车丨2019-11-13 18:04:56 阅读量:4423

城际出行

城际出行现阶段的痛点和难点

随着网约车的发展,需求响应型的交通,即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作?以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些?

城际出行丨2019-11-09 17:06:21 阅读量:4666

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车:充满变数的网约车边际市

在整体的出行生态圈内,城际拼车业务链的拓展和崛起,某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。

城际拼车丨2019-10-11 17:59:11 阅读量:4935

小咖科技

城际拼车系统,助力传统客运转型升级

小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆,在线预约,在线支付,统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。

城际专线软件丨2019-09-18 15:57:28 阅读量:3814

定制客运企业应如何设计组织架构?

公路客运企业家沙龙 2021-03-22 09:40:57

       目前,定制客运在传统客运行业蓬勃发展。作为一个新型的业务,如何设置定制客运组织架构还是至关重要的。

       有两个层面,一是定制客运事业如何在传统企业中做架构,是完全独立运作,还是内设在传统架构下?二是定制客运组织内的结构如何设计,设置哪些功能岗位等。

定制客运企业应如何设计组织架构?

       定制客运作为新业务,运营和发展机制还是与传统班线完全不一样的,这种差异体现在:一是客群差异,消费习惯不一样,定制客运客群应不是既有传统班线的客群篮子里的,要去引流、转化的。二是服务差异,定制客运服务标准应提供高品质的服务,要防范传统班线体系里比较落后、低效的管理和服务对定制客运的同化现象。

       因此,定制客运不能完全作为传统企业体制下的组织设定,必须与传统企业体制有隔离;这种隔离主要体现在:

       一是文化的隔离,定制客运应建立从0到1的创业创新的文化,而不是某种程度上或有不思进取的、保守的、四平八稳的文化;

       二是团队的隔离,人性中有着强烈对比的心理,尤其是人性的贪婪、懒惰的本性往往使得劣币同化良币,我们建议定制客运企业还是需要引进外部人才形成防护罩,或者形成新的文化拉力,使得团队朝着更加市场化的方向发展。

       三是机制隔离,传统客运组织由于等客上门,往往采用的是平均主义分配机制,但是定制客运一定是以客户为中心、以需求为导向,以体验为根本,对于人的激励和约束机制显得尤其重要。

       最后一个隔离就是最好做一些物理的隔离,例如办公场所等来实现对文化、团队和机制提供一些基础的环境。

       其实隔离不是目的,所谓隔离是对或有落后和低效的传统班线体系的担忧。如果一个企业在传统班线体系里是先进的、高效的,也是深刻践行以客户为中心的,客户体验为根本的主张根植于管理体系每一个角落的,那么,所谓提出隔离的主张则是杞人忧天,画蛇添足。

       是不是要完全隔离呢?显然不是。

       一是现在官方所定义的定制客运还是班车定制服务,还是班线体系下服务形态,定制客运开通线路是需要班车线路基础上的改造,是需要传统班线组织直属下开展业务。

       二是一个转型和创业项目,想想也无需纠结组织设定,或者说一定要隔离啥,关键还是在是不是用对人,决定成功还是你的团队成员。

       但是光有一个创业团队还不够,还是需要传统客运企业整体支撑,尤其是企业高层适度参与。企业高管帮助定制客运企业搭好构架(目标框架、团队架构、激励约束的架构等)、做好服务、协调好资源,教导和督导好过程。

       因此,对于创业创新组织的设计应该是高管参与和支持,并实现与传统组织有效隔离情况下才能较大幅度提升成功率。任何偏颇下都是较低的成功率。

       接下来,我们聊聊定制客运企业组织内部设计应该如何考虑。

       定制客运公司从官方制度设计上应该一个运输公司,如果我们学习下具有更高效率的网约车企业的话,我们可以理解定制客运公司亦可是平台公司,如果没有是和一些定制客运平台的合作的话,那至少亦是一个线下平台公司。

       那么组织结构上至少有三部分,第一部分是运力部分,要发展运力,实现运力的增长,才能提升服务能力,这也是发展定制客运基本能力。当然运力发展应该遵循效率最大化的原则,甚至遵循不求所有,但求所用的理念,只要在品控上做足文章。第二部分是定制客运线路的发展、营销和推广。第三部分就是连接基本能力和客户之间运营调度、客服及客服管理。

       因此,一个定制客运公司在组织架构上可以拆分出五个功能部分,分别是线路发展及营销推广、运力发展、安全机务与品控、运营调度与客服、后勤支持。

       当然,上述讲的组织设计是对标网约车,实现门到门所应考虑组织结构,但是对于改良版的站到站(大改小)、点到点的组织结构设计应可更急简单,突出营销、品控管理等关键职能即可,这些关键职能恰恰是过去班线客运的弱项。

       我们之前谈及到,很多的定制客运公司是兼有不同发展模式的,比如有门到门、点到点等,我们还是建议按照不同模式划分不同的业务线,即独立子单元来运作。

       定制客运在很多企业处于快速发展期,也相对是一个小团队。在组织结构纵向设计上,也就是解决权力和责任的问题,应该尽量扁平化,一个负责人就可以考核到所有职能部分的负责人甚至职员。

       很肤浅的赘述。最后的结尾还是想强调是,无需纠结组织设定,核心还是团队问题,这个团队是有对人对事正确的价值观、是否是开放的态度,是否具有创业创新精神。

相关推荐

小咖科技

2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖

乡村客运丨2020-05-19 16:10:50 阅读量:3245

定制客运

今年春运全国旅客发送量约30亿人次,道路客运占24.3亿,定制客运需求巨大

定制客运丨2020-01-09 09:34:29 阅读量:2902

定制客运

道路运输企业如何开展定制客运

定制客运丨2019-12-29 20:59:07 阅读量:7784

传统客运怎样开展定制客运业务?

传统客运怎样开展定制客运业务?

定制客运丨2019-12-19 17:47:57 阅读量:6192

定制客运如何成功,抱团转型了解一下

定制客运如何成功,抱团转型了解一下?

定制客运丨2019-12-17 14:43:01 阅读量:5278

城际拼车

城际拼车与顺风车有什么不一样?

城际拼车丨2019-11-19 18:54:06 阅读量:7613

城际拼车

城际拼车的定义是什么?

城际拼车丨2019-11-19 11:50:27 阅读量:19762

城际拼车

城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键

城际拼车丨2019-11-18 19:58:04 阅读量:4437

城际拼车

城际拼车,或将成为抢占万亿级出行市场的突破口

城际拼车丨2019-11-13 18:04:56 阅读量:4423

城际出行

城际出行现阶段的痛点和难点

城际出行丨2019-11-09 17:06:21 阅读量:4666

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车:充满变数的网约车边际市

城际拼车丨2019-10-11 17:59:11 阅读量:4935

小咖科技

城际拼车系统,助力传统客运转型升级

城际专线软件丨2019-09-18 15:57:28 阅读量:3814

出行政策解读

网约车实施细则

杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见

网约车细则丨2022-12-05 11:28:40 阅读量:236

连通性,符合性测试

网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么?

网约车监管平台丨2022-08-25 14:05:22 阅读量:584

浙江新修订的道路运输条例出炉,将定制客运、网约车客运纳入调整范围

浙江新修订的道路运输条例出炉,将定制客运、网约车客运纳入调整范围

传统客运转型丨2022-08-02 10:59:27 阅读量:446

最新修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

最新修正《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

网约车暂行办法丨2022-05-27 14:05:00 阅读量:749

关于公开征求《长春市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(修订草案)》意见的公告

关于公开征求《长春市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(修订草案)》意见的公告

网约车细则丨2022-05-24 15:41:30 阅读量:735

3月21日,温州市发布网约车实施细则

3月21日,温州市发布网约车实施细则

网约车细则丨2022-03-24 11:00:31 阅读量:737

金华市网约车实施细则将于4月10日正式实施

金华市网约车实施细则将于4月10日正式实施

网约车细则丨2022-03-21 09:31:41 阅读量:1387

网约车行业咨讯

网约车经营许可证

截至2021年12月31日,共有258家平台取得网约车经营许可证

网约车经营许可证丨2023-01-13 14:06:09 阅读量:76

网约车

如祺出行推出粤港澳大湾区内首个网约车、巡游出租车一体化项目

网约车丨2022-12-22 10:23:52 阅读量:136

网约车聚合平台

网约车聚合平台合规监管权责探讨

网约车平台丨2022-12-06 09:54:31 阅读量:244

济南首次出台规定明确聚合平台监管,聚的到底是啥?

济南首次出台规定明确聚合平台监管,聚的到底是啥?

网约车丨2022-11-29 11:42:35 阅读量:188

网约车监管

多地出台网约车管理新规 将聚合平台参考电子商务平台监管

网约车监管丨2022-11-24 10:58:26 阅读量:281

网约车行业

网约车行业10月监管数据公布,滴滴、花小猪等平台订单增长超20%!

网约车行业丨2022-11-11 14:30:35 阅读量:315

网约车平台

交通运输部:18个城市网约车平台订单合规率超80%

网约车平台丨2022-10-21 17:19:59 阅读量:267

代驾行业咨讯

代驾

政协委员建议规范代驾收费行为,助力行业健康发展

代驾行业丨2023-01-13 14:45:14 阅读量:54

代驾软件

代驾软件中到底什么才是比较重要的?

代驾软件丨2023-01-10 17:35:59 阅读量:101

开代驾公司需要多少费用以及有哪些流程?

开代驾公司需要多少费用以及有哪些流程?

代驾公司注册丨2023-01-07 14:10:24 阅读量:155

开代驾公司

开代驾公司怎么招募代驾司机?

开代驾公司需要注意什么丨2023-01-06 13:28:14 阅读量:94

开代驾公司

现在开代驾公司前景如何?

代驾公司注册丨2022-12-28 10:03:17 阅读量:175

代驾

元旦来临拒绝酒驾,平安出行

代驾丨2022-12-26 11:00:21 阅读量:127

代驾

代驾在时间上与城市公共交通形成互补,提高了人们夜间出行的确定性

代驾丨2022-12-21 14:56:55 阅读量:109