400-902-0209
青岛城运控股所属交运集团有限公司成功获批全市首条定制客运班线
11月3日，在青岛市审批局、青岛市交通局等行业指导下，青岛城运控股所属交运集团有限公司成功获批全市首条定制客运班线，该线路是以新出台的《道路旅客运输及客运站管理规定》为指导，由原有莱西至青岛县际客运班线转型而来，标志着青岛市传统道路客运正式进入了新的发展阶段。
随着高铁、民航线网不断加密，传统道路客运“香饽饽”的时代已经过去。班线客运定点、定线、定车、定时模式已经无法很好地满足大众对出行服务更便捷、更高效、更舒适的新要求。新《客规》的出台为传统道路客运改革创造了良好的政策和市场环境。交运集团发挥资源优势，顺应改革和市场发展趋势，调整传统班线客运固定运行模式，加之利用互联网技术为传统业务赋能，最终实现运输服务与旅客出行需求的精准匹配，满足新时代下大众出行的新需求。
相关业务负责人介绍，定制客运班线是基于原有班线转型而来，与传统班线的不同在于更加突出市场主导，也就是线路的站点设置、运行时间、车辆类型等都是根据旅客实际需求确定的，并且可以随着市场变化灵活调整。新开通的莱西至青岛定制客运班线，就是根据莱西当地的集中居民区和出行集中区域设置上车点，并将目的地集中的青医附院、妇女儿童医院作为下车站点，打破原有“四定”运行模式，旅客可以选择附近的站点乘车，与原先通过班线和其他交通工具接驳的方式相比，出行时间缩短了一大半，很大程度上缩短了莱西与青岛市区间的交通时间距离，更高效地解决了莱西当地居民就医出行问题。
另一方面，定制班线相比传统班线，旅客不再需要进站乘车，极大简化了乘车流程。定制客运班线依托互联网平台实现旅客购票、取票、验票以及开具发票等流程的全线上自助操作。旅客进入线上购票界面，并根据系统提示选择上下车站点、乘车人数等信息，轻松几步就可以完成购票。随后在乘车时向驾驶员出示个人中心里的验证码即可乘车，省去了安检、检票等原有乘车环节，同时真正做到无纸化乘车，让旅客切实感受到出行的便捷。
下一步，交运集团还将深挖班线资源，将定制客运班线应用到商务、通勤等更广的场景中，实现与大众差异化、个性化出行需求的无缝衔接。
定制客运作为班车客运的一种运营方式，需要经营者提前向有关部门批请线路，并且具备相应条件才能取得线路经营资格。另外，申请从事定制客运需使用客运网络平台。只有线上+线下共生，才能合法合规开展定制客运。
关于平台需要具备的条件，新《客规》作出了明确的说明，办理市场主体登记、互联网信息服务许可或者备案等有关手续都须具备，可以明确的是，没有办理市场主体登记、互联网信息服务许可或者备案的“黑车”qq群、微信群等都不属于“线上客运网络平台”。
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定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
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传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
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