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促转型，谋发展！定制客运发展论坛在南京举办
8月27日，以“促转型 谋发展”为主题的“2020定制客运发展高峰论坛”在江苏南京开幕，此次论坛由宇通客车携手交通运输部科学研究院联合举办，160余位行业专家、精英出席活动现场，共同为客运转型、可持续发展献计献策。
此次论坛不仅对定制客运市场背景、政策导向以及未来发展趋势进行了专业解读和深入探讨，宇通客车还重磅发布了面向该市场最新打造的全新产品9座版CL6，并推出了定制客运整体解决方案，宇通客车再次以行动助力推动客运行业转型、实现新发展。
正如宇通客车国内营销副总监彭木致辞所言：“作为交通运输行业的一分子，宇通客车始终致力于为行业提供更优秀的产品和更完善的服务，并与行业一道致力于为全社会提供更美好的出行体验。”
凝思聚力，共促行业转型发展
近年来，受私家车、高铁、网约车等出行方式影响，道路客运行业面临严峻挑战，行业转型升级成为业内共同探索的一大课题。定制客运作为满足人们更高出行标准和多元化出行需求的重要途径，也是推动行业转型升级的主要方向之一。
近日，交通运输部修订发布了《道路旅客运输及客运站管理规定》，新《客规》新增了“班车客运定制服务”一章，进一步鼓励和规范定制客运发展，定制客运正在迎来新的发展契机。
交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞表示：“传统道路客运已逐渐走向市场化，客运转型也在朝着‘大改小’和公交化改造两个方向发展。”其中，他所说的“大改小”正是客运定制化发展的体现，不仅包括车辆“大改小”，还包括点到点、门到门以及APP支付等运营模式的改变。
定制客运为人们交通出行提供了更多选择和诸多便利，2016年以来，全国已有20余个省份试点开展了定制客运服务，苏沪地区作为先行者，更是探索出了可供行业借鉴的新模式。常州公路运输集团有限公司副总经理、高级工程师表示：“定制客运发展一定要融入互联网思维，目前已在多条定制客运线路上取得突破。”
苏汽集团有限公司定制客运公司副总经理吴佳华更是直言：“即使是疫情期间，我们的定制客运班线也没有亏损，而且还略有盈利。”
事实上，早在5年前，江苏省多家大型客运企业就已达成一致，联手合力发展定制客运。黄细富直言：“定制客运大有前途，但一定要做到极致，才能做大做强。”
熊燕舞也表示：“定制客运是当前新时代背景下，最贴近用户需求的一条路，也是在各种出行方式并存的情况下，实现客运转型最有效的一种途径。”
整体解决方案，开启定制客运新时代
定制客运如此被看好，但因发展时间不长，对应产品也参差不齐。为充分解决用户选车及运营难题，宇通客车带来针对定制客运市场的整体解决方案，并重磅发布了全新9座版宇通CL6。
此款新品充分继承了CL6系列产品的大空间、大舱储、高舒适、高安全、超智能、全维保六大核心优势，并且根据最新市场需求，对座位数进行了缩减，通过进一步优化空间设计，大大提升了乘客的舒适性，并通过升级打造，使其能够更好地满足客户快速集客、高安全性、高舒适性、高强度运营等需求。
事实上，定位为“新一代商旅客车”的CL6自2018年一问世便得到了用户认可，该系列产品针对当前出行人群对舒适、空间的高需求，进行了多个版型打造，可充分满足客运市场定制化需求，并大幅提升运营效率，实现低投入、高收益。值得一提的是，CL7作为该系列产品家族成员，也现身活动现场，成为了定制客运市场的另一可靠选择。
据宇通客车沪苏经营大区总经理李冬林介绍：“为推动定制客运发展，宇通客车早就成立了专门的研发小组，多年来通过深入市场调研，挖掘市场需求，对产品进行充分准备和研发规划。”而CL6、CL7正是基于宇通多年市场挖掘，针对该市场研发的重要成果。
不仅如此，为了满足定制客运市场复杂、多元化的用车需求，宇通客车还对6系经典客运车型进行了全面升级。此外，今年全新推出的2020款全系升级款宇通T7和纯电动款T7E也将为定制客运市场提供更多高品质选择。目前，宇通的多款产品以矩阵式布局，正在全方位深入定制客运市场的不同领域。
丰富的产品，再加上宇通放心无忧的售后服务和智能化运营系统保障，宇通定制客运全套解决方案，将全面解决定制客运市场运营难题，助力客运企业转型实现新突破。
今年是“十三五”收官之年，也是打赢蓝天保卫战的决胜之年。在新契机和关键的时间节点上，宇通客车正在以惊人的速度进行技术、产品和市场布局，以全新理念引领行业发展。未来，宇通客车还将继续保持引领者风范，凝思聚力，持续为行业转型升级、创新发展贡献力量。
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2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4152
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：3635
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：8571
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7189
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
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城际拼车与顺风车有什么不一样？
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城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：34247
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
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城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展，网约车早已不是新鲜话题：各大企业竞先组建自己的网约车平台，出租车网约车化，加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车，大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场，城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
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城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
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在整体的出行生态圈内，城际拼车业务链的拓展和崛起，某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
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城际拼车系统，助力传统客运转型升级
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出行政策解读
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关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
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网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
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