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滴滴推出新业务：快车司机可接出租车订单！还有发票！
滴滴推出新业务了?快车订单要增加了?
网约车诞生以来，网约车市场一直是一块大的蛋糕。但是网约车与出租车之间始终有区别。但是今日，滴滴推出了一个新业务。让网约车也能接出租车的订单。这项新技术无疑增加了网约车的订单量。同时也让不少的网约车企业看到了新的发展方向。
3月8日，大连疑似推出快车新业务，一位大连的网友在网上发帖称，通过滴滴发出了出租车的单，来接他的，竟然是一辆新能源私家车!一样能正常打发票。
从客服的回复中我们得知，橘子出租车司机是，服务非常好的司机，既可接快车单，也可接出租车订单。如果确实向这位大连网友所说，对出租车公平吗?
一直以来，网约车门槛过高，有的地方甚至要求1.8T、或2.0以上的新车，直接吓退“老司机”转行投奔出租车，无论是要求车辆的排气量、轴距、等等等等，可以说任何要求都比出租车高出很多，但出租车的待遇，例如油补，随意扫街等，网约车却一样没有，可是出租车却可以网上接单，你认为公平吗?
毋庸讳言,网约车的出现,对于传统出租车行业来说,不仅是一条激活市场的“鲶鱼”,更像是一阵掀起惊涛骇浪的飓风,给整个行业带来了颠覆式的变化。对于这场出乎意料的变革,出租车行业一开始是拒绝、抵制、排斥的。然而随着网约车的发展势头越来越猛烈,无情的事实让出租车业者们逐渐明白,网约车伴随着数字化、网络化的浪潮而来,挡是挡不住的,只有顺势而为,才能不被后浪拍在沙滩上。
实际上,出租车与网约车,本应没有太严格的界限,都是为了满足市民的出行需求而存在。出租车,加上了网络在线召约功能,就是网约车。网约车,规范经营后,对于市民来说,和出租车又有什么区别?从实际运能来说,巡游出租车和网约车规模大致接近。而融合发展后,巡游出租车的实际运能可能还会提高。这亦即是说,巡游出租车会有与网约车同样甚至更强的竞争能力。
本是同根生，相煎何太急，无论是哪种行业，有竞争才会上升品质服务，赢得市场。
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