服务热线:400-902-0209
服务热线:400-902-0209
首页 > 新闻中心 > 网约车咨讯

网约车市场开启“新赛季” 以人民为中心方能制胜千里

小咖科技 2018-04-04 16:52:17

4月3日,携程宣布在天津获得《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,成为继美团之后又一家高调加入网约车市场竞争的“互联网巨头”。携巨额资本高调入市的互联网企业,再次将“补贴战”引入网约车市场。

此外,还有高德以顺风车业务“迂回加入”、传统出租车企业“叫苦不迭”……网约车市场渐渐硝烟四起,急需在“红包”之外,找到真正有效的竞争方式。

“补贴战”胶着 无序竞争苗头显现

“每单最高减免18元”“长途出行首单券6折”“新客专属11元和8元无门槛福利”……美团自去年跨界入局江苏南京网约车市场,与滴滴出行正面开启了“补贴战”。双方价格战最凶的时候,乘客打车“几乎不花钱”。

南京的网约车司机也非常雀跃,美团在司机端推出了翻倍奖、连击奖、多时段奖励,滴滴出行则有时段翻倍奖、飞鹰计划与雏鹰计划奖励,司机月收入最高时可达到2万元。

目前,美团打车对南京司机端单均补贴为16—22元,乘客端通过领月卡方式,每单补贴在10元左右,高峰时期司机获得收入补贴可达运价的105%。

在网约车市场“补贴战”正酣时,3月27日,高德地图宣布在成都、武汉两地上线顺风车业务,并且表示没有任何商业化目的。4月3日,携程宣布旗下的携程专车在天津获得《网络预约出租汽车线上服务能力认定》,网约车市场的新一轮竞争又增变量。

3月下旬,美团宣布在上海开展网约车业务3天即突破30万单,并已取得三分之一的市场份额。滴滴出行方面则表示,美团补贴畸高,带来了刷单等问题,对行业可持续发展也带来巨大隐患。

东南大学法学院副教授顾大松表示,以低于自身成本的价格提供服务,属于典型的低价倾销,严重影响了公平竞争的原则。不管是“补贴战”还是“口水战”,网约车市场的新一轮竞争似乎已超出了合法合规、公平公正的前提,呈现出了无序竞争的苗头。

企业连降“份子钱” 仍留不住司机

网约车市场“补贴战”不断升级,也加速了南京出租车行业的“退车潮”。南京出租汽车行业协会秘书长凌强说道:截至3月中旬,南京因无人驾驶而闲置的出租车已经超过3000辆,占运营总数的四分之一。

2017年之前,南京出租车的日均营运单数为38—40单,目前已经下降到19—20单,司机的收入也从五六千元下降到三四千元。

面对这一困境,南京出租车企业采取了降低“份子钱”的方式挽留司机,承包费从最初的7200元降低到了5000多元。然而,从目前的情况来看,这一举措收效甚微,不少司机“转型”去开网约车。

不过,看似“乘客打车便宜方便,司机多接单”的多赢局面,让不少人心存疑惑:这种“高补贴”的方式可持续吗?

“补贴、红包使司机和乘客成为‘墙头草’,并不能够产生真正的用户忠诚度,反而让整个网约车行业产生了‘忽冷忽热’的现象。”

对乘客而言,这种无序的竞争没有在服务质量、安全和个性化差异化服务方面下功夫,有违“为人民群众提供更好出行”的初衷,更有违国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)对网约车的定位要求。

从去年12月15日起,南京出租车运价从政府定价变为指导价,起步价调为11元,全天候全程双计费。出租车经营者还可以根据实际情况,在基准运价的基础上,可上下浮动20%。

“相对巡游车,网约车的价格实际上并不是明码标价,社会公众和管理部门对其定价算法并不了解,出于公平考虑,监管层应该要加强对网约车定价算法的监管。”广东省广州市交通委客运管理处处长苏奎认为,对于政府部门来说,应强化监管手段,制止平台企业非法运营的行为,维护市场秩序、营造公平公正的市场竞争环境。

提高竞争格局 “补贴战”可以休矣

3月27日,一项由出租车企业主导的“维护出租汽车行业公平竞争研讨会”在北京举行,会议同期还邀请了滴滴出行、首汽约车、神州专车等网约车平台企业出席。

会上,北京北汽出租汽车集团副总经理吴名表达了出租车企业的担忧:网约车平台用补贴低价吸引了大量乘客,待网约车平台实现垄断并提价后,出租车企业恐怕已经垮了。

滴滴出行等网约车企业代表也作了发言,虽然各方在视角、立场等方面各执一词互有碰撞,但对目前传统巡游车行业面临的“人员流失”“成本居高不下”“期待公平竞争”等问题表达了共识。这一共识也折射出:新老业态的公平竞争和融合发展将成为出租车行业深化改革的下一主题。

事实上,巡游车也曾在“网约化”的大潮中获利,各大城市大部分出租车司机目前仍在通过网约车平台软件接单。这一服务模式确实提高了司乘双方的信息匹配效率,方便了群众出行。

但是,巡游车更合规、服务更具普遍性等优势在一轮轮不公平的市场竞争中一次次被忽视。如不加规则限制,“退车潮”预计很快会蔓延到更多城市。

部分网约车平台以补贴“做大市场”,结果只能是“寅吃卯粮”。事实将证明,只有从人民需求出发,以用户利益为方向,才能赢得市场和群众最终的认可。

“网约车平台现阶段应提高竞争格局。”顾大松认为,网约车行业应该以《指导意见》为准绳,停止“红包战”,将竞争方式提升到促进新老业态融合发展的高度,“比如股权融合、甚至全资收购一些传统巡游车企业,探索线下运力与线上管理优势相融合的不同方式。”

据了解,浙江金华、广东惠州等地已有巡游车与网约车“融合派单”的案例;截至2018年3月底,南京已有700余辆中高档出租车按照规定转型为网约车。南京市交通运输局也表示鼓励巡游车经营者转变经营理念推进转型升级,通过与网约车平台加强合作,实现线上线下联动,发挥各自优势实现融合发展。

本文地址:www.rvakva.com/2443.html    转载请注明出处。

相关推荐

小咖科技

网约车平台的解决方案

网约车平台以互联网为基础,主要是提供大众出行的打车平台,网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定,主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题,整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。

网约车平台丨2020-05-25 10:23:52 阅读量:581

小咖科技

上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员:上海网约车适当放宽户籍限制

近日,上海市政协十三届三次会议开幕,来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生,今年也不例外,她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为,城市管理要像绣花一样精细,就要细化到每一个群体。

网约车丨2020-01-17 11:28:05 阅读量:478

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了

2019年已经过去,现在发布2019第四季度网约车行业动态信息,供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考,还是那句话哟,投资有风险,入行需谨慎。

网约车丨2020-01-16 15:50:41 阅读量:481

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

滴滴在上海恢复顺风车,是顺路搭乘,还是另一种网约车?

因为两起安全事件,滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。

顺风车丨2020-01-15 10:30:22 阅读量:621

小咖科技

四部门联合约谈网约车平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障

 为提高春运服务水平,确保旅客安全便捷出行,规范行业健康稳定发展,1月13日下午,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。

网约车丨2020-01-14 17:54:11 阅读量:343

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局

阿里在出行市场发力已久,此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等,这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。

网约车丨2020-01-10 16:21:49 阅读量:747

小咖科技

媒体评论:乐见网约车平台主动发布安全报告

持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平,降低出行风险。显然,这样的表态是积极的,也是公众所乐见的。

网约车丨2019-12-23 11:22:45 阅读量:442

小咖科技

从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史

车企入局出行平台,聚合模式成为一种趋势,曾由滴滴一家独大的国内网约车市场,现如今市场格局已经发生很大的改变,这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。

网约车丨2019-12-17 18:01:24 阅读量:1836

小咖科技

中国首个网约车安全实验室发布

安全是网约车发展的底线,安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此,T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室,针对网约车行业安全问题,推出切实有效的解决方案

网约车丨2019-12-17 11:39:01 阅读量:662

小咖科技

第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开

第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。

网约车丨2019-12-04 11:53:09 阅读量:564

小咖科技

“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌!

网约车丨2019-12-01 22:42:12 阅读量:559

小咖科技

交通部谈顺风车恢复上线:平台要做好动态监控,严守安全底线

11月28日,交通运输部召开11月例行新闻发布会,会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应

顺风车丨2019-11-28 21:26:12 阅读量:406

小咖科技

网约车监管如何又快又稳

对新业态、新模式的监管,要坚持包容审慎的监管理念,破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题,加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系,以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。

网约车丨2019-11-27 23:13:04 阅读量:450

小咖科技

一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置

最近,网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报,包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现,在乘坐网约车的安全问题上,一键报警、分享行程、安全中心,基本成为网约车平台的基本配置。

网约车丨2019-11-18 14:13:38 阅读量:749

小咖科技

网约车行业正从C2C迈入B2C时代

当前,网约车行业正从C2C迈入B2C时代,暗潮涌动。

网约车丨2019-11-08 13:19:55 阅读量:752

网约车市场是车企的下一个增长方向?

网约车市场是车企的下一个增长方向?

数年内,车企业绩增长只靠卖车的时代即将结束?未来,交付只是生意刚刚开始,全生命周期顾客价值才刚刚产生。

网约车市场丨2019-11-05 11:26:54 阅读量:545

小咖科技

目前国内有哪些传统车企入局网约车行业?

目前,传统车企入局网约车出行行业已经成为趋势,是传统车企从过去卖产品逐渐向卖服务转化。那么,国内有哪些传统车企入局网约车出行行业呢?

网约车平台丨2019-10-31 14:17:16 阅读量:460

小咖科技

网约车安全整改:要出行便捷,更要出行安全

网约车安全整改进一步优化仍需在兼顾公众出行安全与保障出行效率、平衡新业态发展与政策包容度、明确用户信息获取与个人信息保护的边界等方面付诸努力

网约车丨2019-10-30 16:31:24 阅读量:491

小咖科技

多家主流网约车平台安全整改, 安全合规持续成核心竞争因素

交通运输部等十部委联合检查组入驻网约车公司,开展安全专项检查,多家主流网约车平台安全整改, 安全合规持续成核心竞争因素。

网约车平台丨2019-10-26 11:00:17 阅读量:598

小咖科技

网约车监管平台将上线,无证订单全部被监控!

近日,宣城市出租车动态监管平台机房设备和软件采购项目招标公告发布,"宣城市出租汽车动态监管平台"项目(预算价格为400万元整)分为巡游出租车监控中心、数据资源中心、网约车监管服务中心等,网约车监管平台将上线,无证订单全部被监控!为行业管理部门、出租客运企业、出租汽车驾驶员、网约车驾驶员、乘客等提供管理和服务应用

网约车政策丨2019-10-23 21:05:34 阅读量:686

小咖科技

南京《管理办法》规定:网约车司机可以“拒载”,除导盲犬外,乘客禁带猫狗等宠物

10月21日,南京市交通运输局发布《南京市网络预约出租汽车管理办法(草案)》向社会公开征求意见

网约车政策丨2019-10-22 10:01:19 阅读量:504

小咖科技

网约车品质出行平台用户分析

网约车品质出行平台用户分析:网约车综合业务滴滴位居榜首,品质出行市场首汽约车表现强势

网约车丨2019-10-18 16:52:15 阅读量:700

小咖科技

目前网约车市场规模及环境

随着网约车市场近几年的发展,目前网约车市场规模以及环境发生了很大的改变,出行市场品质化和专业化发展趋势是专车实现连续增长的主要原因

网约车丨2019-10-18 14:45:12 阅读量:1025

网约车自建平台与加盟平台的优势与劣势

网约车自建平台与加盟平台的优势与劣势

入局网约车市场的人都有两种方式:第一种方式是自建平台,打造属于自己的网约车平台;第二种就是加盟网约车平台,作为运力供应商的形式做网约车。网约车自建平台与加盟平台的优势与劣势各有不同。

网约车丨2019-10-16 13:19:48 阅读量:612

小咖科技

新增网约车必须为“新能源”车已成为趋势

自从深圳推出新增网约车必须为新能源车的政策后,国内许多地区紧跟着出台了相关的政策

网约车政策丨2019-10-12 17:08:48 阅读量:759

小咖科技

开启大数据精准执法,大量无证网约车被查

现在国家对于网约车合法化势在必得,以前针对网约车只能“大海捞针”一样的粗放执法,治标不治本

网约车政策丨2019-10-10 15:34:24 阅读量:561

小咖科技

汽车协会倡议书,全面抵制无证网约车司机

针对网约车平台和司机,《广州市网络预约出租汽车文明服务倡议书》公布,坚持抵制无证网约车司机。

网约车丨2019-09-25 09:47:44 阅读量:408

小咖科技

网约车“办证改备案”将迎来重大变革!交通部发话了!

今年6月,黑龙江省大庆市成为首个变办证为备案的城市,车辆无需改变营运性质即可合法上路,且没有任何车型限制,此后厦门、南宁、中山、上饶等等城市,因城施策支持分类管理,近一年来,全国有15个城市修改了网约车管理办法,其中多个城市降低了车辆准入门槛,此势犹如龙卷风般席卷全国,网约车市场格局正在迎来重大变革

网约车资格证丨2019-08-12 15:07:02 阅读量:548

免费咨询

免费咨询

出行客服 代驾客服

咨询热线

400-902-0209

顶部