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上海出租车公司联手多家企业，公开招聘司机进军网约车行业
网约车在上海有了新模式。12月26日上午，上海强生出租汽车有限公司宣布，与国网(上海)新能源汽车服务有限公司、吉利集团杭州优行科技公司和东京MK出租车公司达成战略合作。此次合作是主要探索网约车可持续发展业务，充分利用网约车牌照资源和品牌管理探索传统出租的资本化运作，依托新能源汽车探索绿色出行和网约车软件开发公司制作的软件，进行新的抗衡。
专注网约车软件开发的小咖了解，今年，强生出租网约车平台正式获得网约车牌照。此次通过与吉利、国网和东京MK中外合作，期待实现线上、线下互通互融。
发布会透露，此次合作的网约车数量达到1600辆，车辆来自国网与吉利，强生出租租赁牌照，同时参与管理，借鉴东京MK出租车公司的服务理念与培训机制，司机则面向社会公开招聘。依托国网车联网大战略和吉利“曹操平台”，强生出租将与两家企业共同探索新能源移动出行。
上海强生出租汽车有限公司目前拥有12000余辆出租车，约占上海出租车总量的25%。自2011年以来，强生连续七年保持上海出租汽车行业乘客满意度指数第一名，今年7月首家通过了出租汽车国家级服务标准化单位的评审。此次该公司高调进军网约车市场，显示出强大的决心和魄力。该公司认为，网约车市场是今后的趋势，如果不能适应市场，那么辉煌的出租车行业最终也会被网约车淘汰，这次与各大公司包括网约车软件开发公司合作，定能让其在网约车行业大放异彩。网约车软件是网约车市场很重要的一个关键点，如果界面不友好，用户操作复杂，往往会流失大量用户。如果网约车功能不完善，用户体验不好，也是会一样流失许多有效客户。所以，一款好的网约车软件是重要的一环。
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