当前标签: 货运软件开发

都在做TMS，软咖TMS有什么不同？

导读 时代的发展、技术的进步、用户需求的呼声让3TMS产品不断的发展、迭代，已经成为物流企业不可或缺的工具，但是，同样是3TMS，SaaS TMS有什么优势？软咖智能3TMS又有什么不同？   近日，物流沙龙发表3TMS盘点文章，分析目前物流行业3TMS领域发展现状。文章认为，通过3TMS，用户在业务受理、分派，订单合并操作、承运商管控、货

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做好准备，酷skr人的货运软件来啦

1.运营成本高，企业管理效率低下 2.出车空返率高，车辆难管理 3.运输企业和收货商连接困难 4.运输过程中无法掌握货物具体情况 以上这四个问题，可以说是从自物流诞生之日起，就开始困扰行业人的问题。近日，四川小咖科技推出的——软咖货运管理系统3TMS，这个困扰行业多年的终极难题终于有了完美解决方案！ “ 软咖货运管理系统3TMS

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软咖科技：一文读懂“新物流”：内涵，特征，逻辑架构，发展模式……

  新物流”是基于互联网、物联网、人工智能、云计算等信息技术的深度应用，并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合，从而满足用户的个性化需求。           一、引言 伴随第二次信息革命与第三次全球产业转移，中国数字经济及其支撑产业发展正进入第二阶段，我国物流业也面临着爆发式增长机遇。近十年来，中国凭借世界

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软咖软件：货运软件已过“抢滩登陆”时期，选择合适的最重要

2017货运运输量 前三季度，全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为近年来新高，其中三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。分不同运输方式看，铁路货运量保持快速增长，完成货运量27.6亿吨，实现两位数增长，同比增长14.6%，增速创“十二五”以来新高，占全社会货运量比重为8.0%，同比提高0.3个百分点。公路货运量增速逐季加快，完成

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“互联网＋”为传统货运行业带来哪些机遇？

在“互联网+”大背景下，未来高效物流模式向什么方向发展？ 中国物流与采购联合会会长何黎明说，加快促进道路货运转型升级，是促进物流业发展的关键所在。要运用互联网改造传统货运业，重构资源共享、合作共赢、可持续发展的产业生态圈。 长期以来，我国的道路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。超过700多万家物流企业，以及3000多万名司

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怎么办理、注册货运物流公司？

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流公司，一般的讲就是货运，或者说是“普通道路运输”。 注册物流公司需要注册有限公司营业执照，货运需要《道路运输经营许可证》，且标明“普通道路运输”。有限责任公司

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国际快递香港建中亚枢纽，意在竞争中国货运业务

近日，四大国际快递服务供应商之一的DHL宣布，将投资3.35亿欧元扩建香港中亚枢纽。扩建的实施意味着DHL对中亚枢纽的总投资额将超过5.2亿欧元，这也是目前DHL快递在亚太市场所推出的最大基建投资。由此可见，中国的货运业务已经成为国际快递巨头重点关注的市场。未来，货运软件开发的利用会越来越高。 而从国内物流行业来看，相继上市后的快递

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