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都在做TMS,软咖TMS有什么不同?

导读 时代的发展、技术的进步、用户需求的呼声让3TMS产品不断的发展、迭代,已经成为物流企业不可或缺的工具,但是,同样是3TMS,SaaS TMS有什么优势?软咖智能3TMS又有什么不同?   近日,物流沙龙发表3TMS盘点文章,分析目前物流行业3TMS领域发展现状。文章认为,通过3TMS,用户在业务受理、分派,订单合并操作、承运商管控、货

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做好准备,酷skr人的货运软件来啦

1.运营成本高,企业管理效率低下 2.出车空返率高,车辆难管理 3.运输企业和收货商连接困难 4.运输过程中无法掌握货物具体情况 以上这四个问题,可以说是从自物流诞生之日起,就开始困扰行业人的问题。近日,四川小咖科技推出的——软咖货运管理系统3TMS,这个困扰行业多年的终极难题终于有了完美解决方案! “ 软咖货运管理系统3TMS

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软咖科技:一文读懂“新物流”:内涵,特征,逻辑架构,发展模式……

  新物流”是基于互联网、物联网、人工智能、云计算等信息技术的深度应用,并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合,从而满足用户的个性化需求。           一、引言 伴随第二次信息革命与第三次全球产业转移,中国数字经济及其支撑产业发展正进入第二阶段,我国物流业也面临着爆发式增长机遇。近十年来,中国凭借世界

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软咖软件:货运软件已过“抢滩登陆”时期,选择合适的最重要

2017货运运输量 前三季度,全社会完成货运量343.3亿吨,同比增长10.5%,为近年来新高,其中三季度增长11.4%,较上半年加快1.4个百分点。分不同运输方式看,铁路货运量保持快速增长,完成货运量27.6亿吨,实现两位数增长,同比增长14.6%,增速创“十二五”以来新高,占全社会货运量比重为8.0%,同比提高0.3个百分点。公路货运量增速逐季加快,完成

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“互联网+”为传统货运行业带来哪些机遇?

在“互联网+”大背景下,未来高效物流模式向什么方向发展? 中国物流与采购联合会会长何黎明说,加快促进道路货运转型升级,是促进物流业发展的关键所在。要运用互联网改造传统货运业,重构资源共享、合作共赢、可持续发展的产业生态圈。 长期以来,我国的道路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。超过700多万家物流企业,以及3000多万名司

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怎么办理、注册货运物流公司?

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流公司,一般的讲就是货运,或者说是“普通道路运输”。 注册物流公司需要注册有限公司营业执照,货运需要《道路运输经营许可证》,且标明“普通道路运输”。有限责任公司

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国际快递香港建中亚枢纽,意在竞争中国货运业务

近日,四大国际快递服务供应商之一的DHL宣布,将投资3.35亿欧元扩建香港中亚枢纽。扩建的实施意味着DHL对中亚枢纽的总投资额将超过5.2亿欧元,这也是目前DHL快递在亚太市场所推出的最大基建投资。由此可见,中国的货运业务已经成为国际快递巨头重点关注的市场。未来,货运软件开发的利用会越来越高。 而从国内物流行业来看,相继上市后的快递

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