在“互联网+”大背景下，未来高效物流模式向什么方向发展？ 中国物流与采购联合会会长何黎明说，加快促进道路货运转型升级，是促进物流业发展的关键所在。要运用互联网改造传统货运业，重构资源共享、合作共赢、可持续发展的产业生态圈。 长期以来，我国的道路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。超过700多万家物流企业，以及3000多万名司机，构成了非常庞大的承运企业群体。在整个承运企业中，97％是中小微型的物流企业，平均年营业额在1000万元以下。 在传统货运业模式下，整个物流链条形式复杂。“比如发货企业要找到若干家货运代理，要经历多次中转、多次装卸，运作效率很低，也造成了巨大的浪费。”中物联公路货运分会会长王坚说。   互联网经济为传统货运行业带来哪些机遇？ “互联网+”将改变货运行业，货物信息更加透明化，车辆技术也将整合车队和司机，运输效率会进一步提高。 “互联网+”货运，从线上交易到线下运作，实现了从订单、到运单到交付，到最后结算，以及评价、诚信系统的完整生态链。通过互联网手段的集货平台，统一收集客户的需求，减少了中转和多次装卸，实现了集约化运作。 平台型物流企业绝不仅仅是提供简单交易和撮合的服务商，而是通过承诺合同，为其承担所有的运输风险，通过运费差价和信息服务、广告费用等获得利润。 “互联网+”会改变物流买卖双方的信用体系，通过信息的共享，实现预调度、预通知，让手动变成自动。 通过互联网线上的链接，信息对称和分享，来实现线下整个物流运作的高效。通过这样的方式，中小微物流企业就可以突破传统地理、地域的局限，从而获得更多的业务，进入一个良性循环。