随着全国信息化建设进程的加快,大数据系统已经在全国各地的交通运输管理系统中运用,随着全国网约车监管数据系统的全面打通,各大网约车平台已经与各地交通运输管理系统对接,无证网约车在系统面前基本处于“裸奔”状态。
最近浙江杭州的网约车司机向网约车观察爆料称,自己收到了杭州市交通运输局的短信通知,通知内容为:
根据公安部门推送的数据,发现你的车辆浙AXXXXX行驶证使用性质为非“预约出租客运”。我局检测到该车近半年内有运营记录,请立即停止运营,并于7月6日前,凭已签发的运输证前往公安车管部门将行驶证使用性质变更为“预约出租客运”。超过时限未办理,将根据《杭州市客运出租汽车管理条例》相关规定予以处罚。
这条信息有两个关键信息值得所有无证网约车司机注意:
1.这名司机是被公安部门推送的数据检测发现的,也就是说目前全国的私家车以及营运车的车辆信息以及实现全国联网;
2.这名司机被检测到最近半年有运营记录,也就是说在运管数据库已经和网约车平台打通,运管可以通过数据对比查询该车辆是不是上线接过单。
这两个信息可以说直接将全国的数百万无证网约车司机钉在了大庭广众之下,以前可能对于无证网约车还需要上路设卡盘查以及通过各种执法手段进行取证。
现在直接通过数据进行分析比对就可以锁定车辆是不是从事网约车,有没有办理营运证,如果这一技术手段在全国推广开来,那么对于无证网约车司机来说将会是一场灭顶之灾。
当然也有很多司机说,网约车平台大部分都是不合规网约车,平台为什么会那么傻把数据同步出去?其实作为平台方来说肯定不愿意把自己平台的司机和车辆数据同步给执法部门,但是在法律面前,这不是你想不想的事情。
就在2021年6月20号,厦门市交通执法支队直属大队执法人员接到市运输事业发展中心移送一条重要线索,反映某网约车运营平台存在未按照规定提供共享信息的嫌疑。
经现场实地走访,执法人员查明,该网约车平台后台实际运营的为一家新能源科技公司,已取得《网络预约出租汽车经营许可证》。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》当中的相关规定,为保障司乘人员的人身安全,运营平台应该提供车辆、驾驶员身份、服务质量等信息给主管部门。
但是执法人员在调取了该公司后台数据等相关内容后查证,2021年5月8日11时,该平台向某网约车指派一趟从洪文五路前往岭兜小区的订单后,未按照规定向主管部门提供共享信息。
目前该公司已经被厦门市交通执法支队直属大队执法罚款5000元。
看见了吧,一旦你注册网约车,网约车平台必须把平台的提供车辆、驾驶员身份、订单信息、服务质量等信息都同步给交通执法人员,也就是说在交通执法人员的系统里面,没有任何一个司机能够躲开。
网约车合规化进程以及全面开启,无证网约车面临的清退压力将会越来越大,在大的方针政策面前,无证司机也将逐渐消失在这个行业中。
大清退来临,你慌了吗?
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