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交通运输部通报网约车平台公司双合规排名
近日，交通运输部向社会公布了网约车平台的双合规率，2月份中订单量超过100万单的网约车平台公司中，享道出行排名第一，双合规率82.1%，排名最后是花小猪出行，双合规率由1月的16.1%降至2月的15.2%，连续两次成为该榜单的最后一名。
据了解，连续两月排名倒数第一的花小猪正是网约车巨头滴滴出行旗下的创新品牌，最早在下沉市场逐步打开知名度。根据爱企查的数据显示，花小猪打车的执行董事兼总经理赵意波，此前曾担任过滴滴副总裁，也是滴滴的早期创始团队成员。
而滴滴出行自身，也曾于去年9月，以天使轮投资的方式成为花小猪的幕后力量。
屡次在双合规订单率排名倒数第一的花小猪，到底是触犯了哪些禁令呢，接下来我们就不妨深入剖析一下其中的监管规则。
首先我们得了解什么是双合规订单率。双合规订单率是一项指标，是网约车平台完成的所有订单中，车辆和驾驶员同时获得认可的订单的占比，通过占比能够直接看出网约车平台合规经营的规范度。合规订单率百分比越高，网约车平台经营越规范，同时也反映乘客乘坐此平台的车辆出行越放心、安全越是有保障。
网约车是一种全新业态，依靠互联网技术，整合供需信息而建设的服务型平台，向符合条件的车辆和驾驶员，提供预约出租汽车服务的经营性活动。多年来，中国的网约车市场快速发展，网约车已经越来越成为人们日常出行不可或缺的选择之一。但近几年，国内网约车市场由高速发展阶段进入了优胜劣汰的阶段。
网约车近几年的发展越来越趋于规范，得益于行业管理部门的监管，也有平台公司的自我规范运营的原因。数据显示，我国网约车发展至今，已经覆盖了全国400余个城市，网约车平台日均接单2000多万人次。这样的一个庞大数字里面，公众选择网约车出行，最看重什么？通过对近3000名网约车用户的问卷调查和数据分析结论，网约车平台的安全能力，是用户出行重点考虑因素，其次才考虑品牌价格其他因素等。
司机是影响网约车合规率的主要因素之一，网约车是否合规运营，取决于司机是否规范操作，因此，至关重要的一环在于网约车平台公司要严格控制平台门槛。对司机准入招聘、资质审核以及培训制度则显得更为重要。其次要从源头上强化司乘服务管理。各个网约车平台公司应全面提升司机的服务水平。再次无论是司机的仪表仪容，还是车辆的车况，车内的整洁度，车内饰品颜色等，都要规范标准，力求给旅客安全、省心、暖心的感受。
网约车作为共享经济的引领者，方便了百姓出行，缓解了城市打车难的问题，增加了人们乘坐城市公共交通的选择。因此，更加规范的运营、更加舒适的出行体验是百姓关注的方向，订单合规率只是一个指标，不依靠指标就能实现标准化运营，才是网约车平台的发展方向，也是花小猪这样的平台未来亟需补齐的短板。
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