400-902-0209
济南合规网约车超过巡游车是不可避免的趋势，总量或许只能靠市场来调节
“济南合规网约车数量已经超过了4000辆，占到传统巡游出租车的50%，而且还有稳步增长的趋势。你看，微信群里又有网约车公司招募司机的消息，这将加大巡游出租车的运营难度，传统出租车公司到了必须转型的关键时期。”一家出租车公司经理一边查看着网上有关网约车的消息，一边向记者表达自己的担忧，“其实，现在很多司机主要靠网约车平台提供订单，在路边‘扬招’乘客占的比例已经很小了。从全国的形势来看，济南合规网约车发展速度还不算最快的，南京、杭州等南方城市的合规网约车数量早就超过了巡游出租车。”
那么，济南合规网约车数量还有多少增长空间?将来会像巡游出租车一样出现总量控制吗?就此问题，记者在济南出租车行业进行了深度调查，行业的主流观点是“合规网约车超过巡游车是不可避免的趋势，总量或许只能靠市场来调节”。不过，业内人士认为，由于各个网约车平台掌握着乘客订单数据等关键市场资料，将来能根据市场情况调整新增网约车数量，保持总量基本稳定。
半数中心城市合规 网约车超过巡游车
目前，全国各地已有190余家平台公司获得经营许可，共发放网约车驾驶员证250多万张、车辆运输证约104万张，日订单量约有2100余万单。在36个中心城市中，已有18个城市合规网约车数量超过巡游车数量。
9月24日下午，交通运输部举行9月份例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，交通运输部高度重视支持交通运输新业态发展，网约车、共享单车分时租赁、网络道路货运等新业态不断涌现，有效满足了人民群众多样化的交通运输需求。
交通运输部明确支持网约车新业态健康发展，指导各地管理部门强化服务意识，简化审批程序，为符合条件的平台公司、车辆和人员办理许可提供便利，有效增加运力供给。持续深化出租汽车改革，促进新老业态融合发展，鼓励巡游车服务拥抱互联网，激发网约车平台公司主体活力，为巡游车提供技术支撑和流量服务。
面对这样的形势，济南出租车行业并没有形成一致的观点，甚至两极分化严重。很多年轻的出租车公司负责人已经看到融合大势无法避免，积极争取与网约车平台合作，力争在今后的市场竞争中占据有利位置。一位不愿意透露姓名的公司负责人表示：“说实话，我们希望与网约车平台合作，由他们提供订单信息，我们负责出租车运营管理，哪怕是交一部分费用，只要能让司机有活干，我感觉也是非常合理的。”
一些抱着老观念的公司负责人对市场变化适应慢，甚至还抱着政府能出面实施总量管控的想法，让巡游出租车像以前一样有个良好的市场形势，“出租车市场总量必须控制，不然，大家谁也赚不到钱，市场自然会走向混乱。我们不想和网约车平台合作，那样会影响出租车公司的生存空间。”巡游出租车对网约车平台依赖性增强
尽管不少巡游出租车公司负责人不愿意主动向网约车平台靠拢，希望通过各种手段维持原来的经营格局，但市场显然并不认同，出租车行业巡游车和网约车两种“新老”业态正加速融合。
近日，在“2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会”上，交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋表示，当前出租汽车新老业态发展正处于“新老交织共存、在竞争中发展、在发展中融合”的状态，整个行业也处于服务水平提升和转型发展的关键时期。交通运输部门将加快理顺运价机制，发挥好网约车平台的互联网技术优势，激发平台公司市场活力，提升行业服务质量。
快的新出租总经理石东海表示，技术优势、创新能力、执行力与资源整合能力是网约车平台最大的优势，未来各企业如何结合自身的业务特点为巡游出租汽车行业赋能，值得期待。
城市智行信息技术研究院和快的新出租联合发布的《新冠肺炎疫情对巡游出租汽车行业的影响研究报告》显示，新冠肺炎疫情引发居民出行受限，导致巡游出租汽车客运需求明显下降，进而引发了巡游出租汽车行业一系列的连锁问题。调查发现，2020年3月份，巡游出租车司机对平台的依赖时长指数较疫情前平均水平增长20%，且巡游出租车司机对网约订单的取消率同比下降了0.89%。
济南巡游出租车对网约车平台的依赖度也在明显增强。来自各出租车公司的信息表明，很多出租车司机拿着好几个手机，同时刷着多个平台的订单，几乎只靠网约车订单运营，甚至放弃了路边巡游找客的传统习惯。在路上，市民经常会发现有出租车空驶而过，但打着有客的灯，其实，他们正在接网约车订单的路上。
一位出租车公司负责人表示，根据调查，他们公司的出租车司机目前有七成多的订单来自网约车平台，路边“扬招”乘客还占不到三成。而且，这种趋势还在进一步加强，许多司机在没有活干的时候，宁愿停在路边等网约车订单，也不愿意开车沿街寻找乘客。
济南合规网约车数量稳步增长
济南这几年积极规范网约车市场运营，大力发展合规网约车数量。据交通部门相关人士透露，济南“三证齐全”的合规网约车数量已有4000多辆了，还有很多人正在等候考证。同时，济南允许巡游出租车转为网约车运营，这都会给网约车的增长提供方便。
对于将来总量控制的问题，目前没有明确答案。不过，业内人士认为，网约车作为应运而生的新运营业态，靠的就是移动端的流量。在政府要求网约车规范发展的大背景下，各网约车平台积极适应地方要求，办齐“三证”合法运营。网约车数量的发展大概率要靠市场来调节，不会再走巡游出租车总量控制的老路。
他同时认为，网约车平台掌握着网上订单数据，对市场会有充分的把握。为了保障网约车市场正常运营秩序，让网约车司机都能有饭吃，平台将来会对网约车新增数量适当把控，以维持行业长远发展。“网约车平台将来要靠提供订单收取服务费实现收入，网约车达到一定数量满足市场需求即可，并不是车辆越多，营业总额就会越大。从这方面来分析，网约车平台有主动控制总量的动力。”
不过，各界大都认为，济南合规网约车数量还有增长的空间，4000多辆的规模显然是不够的。“目前全国有18个中心城市的网约车数量超过了巡游车，有的城市甚至超过了一两倍。济南作为中心城市，和这些城市的情况不会差别太大。我大胆预测，济南合规网约车超过10000辆甚至更多是大概率的事。”一位业内人士称，“对于某些公司负责人期待的总量控制，我认为还是靠市场调节更好。一旦有总量控制的风声传出来，只会加速网约车公司增车的速度，也许一夜之间就会增加几千甚至上万辆，短期对整个行业的发展更为不利。”
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 税务总局办公厅 国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4411
网约车平台的解决方案
网约车平台以互联网为基础，主要是提供大众出行的打车平台，网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定，主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题，整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：6768
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
近日，上海市政协十三届三次会议开幕，来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生，今年也不例外，她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为，城市管理要像绣花一样精细，就要细化到每一个群体。
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4506
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
2019年已经过去，现在发布2019第四季度网约车行业动态信息，供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考，还是那句话哟，投资有风险，入行需谨慎。
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4461
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
因为两起安全事件，滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3687
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
为提高春运服务水平，确保旅客安全便捷出行，规范行业健康稳定发展，1月13日下午，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：2720
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
阿里在出行市场发力已久，此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等，这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：2957
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平，降低出行风险。显然，这样的表态是积极的，也是公众所乐见的。
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3270
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
车企入局出行平台，聚合模式成为一种趋势，曾由滴滴一家独大的国内网约车市场，现如今市场格局已经发生很大的改变，这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9326
中国首个网约车安全实验室发布
安全是网约车发展的底线，安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此，T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室，针对网约车行业安全问题，推出切实有效的解决方案
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4404
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4165
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌！
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：3940
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
11月28日，交通运输部召开11月例行新闻发布会，会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3428
网约车监管如何又快又稳
对新业态、新模式的监管，要坚持包容审慎的监管理念，破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题，加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系，以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3034
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
最近，网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报，包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现，在乘坐网约车的安全问题上，一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置。
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5491
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：2887 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：3454 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：780 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：1215 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：1165 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：1853 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：1919 作者：小咖科技
济南合规网约车超过巡游车是不可避免的趋势，总量或许只能靠市场来调节
“济南合规网约车数量已经超过了4000辆，占到传统巡游出租车的50%，而且还有稳步增长的趋势。你看，微信群里又有网约车公司招募司机的消息，这将加大巡游出租车的运营难度，传统出租车公司到了必须转型的关键时期。”一家出租车公司经理一边查看着网上有关网约车的消息，一边向记者表达自己的担忧，“其实，现在很多司机主要靠网约车平台提供订单，在路边‘扬招’乘客占的比例已经很小了。从全国的形势来看，济南合规网约车发展速度还不算最快的，南京、杭州等南方城市的合规网约车数量早就超过了巡游出租车。”
那么，济南合规网约车数量还有多少增长空间?将来会像巡游出租车一样出现总量控制吗?就此问题，记者在济南出租车行业进行了深度调查，行业的主流观点是“合规网约车超过巡游车是不可避免的趋势，总量或许只能靠市场来调节”。不过，业内人士认为，由于各个网约车平台掌握着乘客订单数据等关键市场资料，将来能根据市场情况调整新增网约车数量，保持总量基本稳定。
半数中心城市合规 网约车超过巡游车
目前，全国各地已有190余家平台公司获得经营许可，共发放网约车驾驶员证250多万张、车辆运输证约104万张，日订单量约有2100余万单。在36个中心城市中，已有18个城市合规网约车数量超过巡游车数量。
9月24日下午，交通运输部举行9月份例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，交通运输部高度重视支持交通运输新业态发展，网约车、共享单车分时租赁、网络道路货运等新业态不断涌现，有效满足了人民群众多样化的交通运输需求。
交通运输部明确支持网约车新业态健康发展，指导各地管理部门强化服务意识，简化审批程序，为符合条件的平台公司、车辆和人员办理许可提供便利，有效增加运力供给。持续深化出租汽车改革，促进新老业态融合发展，鼓励巡游车服务拥抱互联网，激发网约车平台公司主体活力，为巡游车提供技术支撑和流量服务。
面对这样的形势，济南出租车行业并没有形成一致的观点，甚至两极分化严重。很多年轻的出租车公司负责人已经看到融合大势无法避免，积极争取与网约车平台合作，力争在今后的市场竞争中占据有利位置。一位不愿意透露姓名的公司负责人表示：“说实话，我们希望与网约车平台合作，由他们提供订单信息，我们负责出租车运营管理，哪怕是交一部分费用，只要能让司机有活干，我感觉也是非常合理的。”
一些抱着老观念的公司负责人对市场变化适应慢，甚至还抱着政府能出面实施总量管控的想法，让巡游出租车像以前一样有个良好的市场形势，“出租车市场总量必须控制，不然，大家谁也赚不到钱，市场自然会走向混乱。我们不想和网约车平台合作，那样会影响出租车公司的生存空间。”巡游出租车对网约车平台依赖性增强
尽管不少巡游出租车公司负责人不愿意主动向网约车平台靠拢，希望通过各种手段维持原来的经营格局，但市场显然并不认同，出租车行业巡游车和网约车两种“新老”业态正加速融合。
近日，在“2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会”上，交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋表示，当前出租汽车新老业态发展正处于“新老交织共存、在竞争中发展、在发展中融合”的状态，整个行业也处于服务水平提升和转型发展的关键时期。交通运输部门将加快理顺运价机制，发挥好网约车平台的互联网技术优势，激发平台公司市场活力，提升行业服务质量。
快的新出租总经理石东海表示，技术优势、创新能力、执行力与资源整合能力是网约车平台最大的优势，未来各企业如何结合自身的业务特点为巡游出租汽车行业赋能，值得期待。
城市智行信息技术研究院和快的新出租联合发布的《新冠肺炎疫情对巡游出租汽车行业的影响研究报告》显示，新冠肺炎疫情引发居民出行受限，导致巡游出租汽车客运需求明显下降，进而引发了巡游出租汽车行业一系列的连锁问题。调查发现，2020年3月份，巡游出租车司机对平台的依赖时长指数较疫情前平均水平增长20%，且巡游出租车司机对网约订单的取消率同比下降了0.89%。
济南巡游出租车对网约车平台的依赖度也在明显增强。来自各出租车公司的信息表明，很多出租车司机拿着好几个手机，同时刷着多个平台的订单，几乎只靠网约车订单运营，甚至放弃了路边巡游找客的传统习惯。在路上，市民经常会发现有出租车空驶而过，但打着有客的灯，其实，他们正在接网约车订单的路上。
一位出租车公司负责人表示，根据调查，他们公司的出租车司机目前有七成多的订单来自网约车平台，路边“扬招”乘客还占不到三成。而且，这种趋势还在进一步加强，许多司机在没有活干的时候，宁愿停在路边等网约车订单，也不愿意开车沿街寻找乘客。
济南合规网约车数量稳步增长
济南这几年积极规范网约车市场运营，大力发展合规网约车数量。据交通部门相关人士透露，济南“三证齐全”的合规网约车数量已有4000多辆了，还有很多人正在等候考证。同时，济南允许巡游出租车转为网约车运营，这都会给网约车的增长提供方便。
对于将来总量控制的问题，目前没有明确答案。不过，业内人士认为，网约车作为应运而生的新运营业态，靠的就是移动端的流量。在政府要求网约车规范发展的大背景下，各网约车平台积极适应地方要求，办齐“三证”合法运营。网约车数量的发展大概率要靠市场来调节，不会再走巡游出租车总量控制的老路。
他同时认为，网约车平台掌握着网上订单数据，对市场会有充分的把握。为了保障网约车市场正常运营秩序，让网约车司机都能有饭吃，平台将来会对网约车新增数量适当把控，以维持行业长远发展。“网约车平台将来要靠提供订单收取服务费实现收入，网约车达到一定数量满足市场需求即可，并不是车辆越多，营业总额就会越大。从这方面来分析，网约车平台有主动控制总量的动力。”
不过，各界大都认为，济南合规网约车数量还有增长的空间，4000多辆的规模显然是不够的。“目前全国有18个中心城市的网约车数量超过了巡游车，有的城市甚至超过了一两倍。济南作为中心城市，和这些城市的情况不会差别太大。我大胆预测，济南合规网约车超过10000辆甚至更多是大概率的事。”一位业内人士称，“对于某些公司负责人期待的总量控制，我认为还是靠市场调节更好。一旦有总量控制的风声传出来，只会加速网约车公司增车的速度，也许一夜之间就会增加几千甚至上万辆，短期对整个行业的发展更为不利。”
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4411
网约车平台的解决方案
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：6768
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4506
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4461
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3687
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：2720
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：2957
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3270
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9326
中国首个网约车安全实验室发布
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4404
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4165
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：3940
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3428
网约车监管如何又快又稳
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3034
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5491
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：2887
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：3454
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：780
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：1215
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：1165
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：1853
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：1919
道路客运出行咨讯
辉煌不再的汽车客运何去何从
传统客运转型丨2023-11-28 02:17:31 阅读量：1142
安阳市推出林州至安阳定制客运班线
定制客运丨2023-11-27 02:48:12 阅读量：1080
交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知
传统客运转型丨2023-11-24 01:52:13 阅读量：1067
“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级
定制客运丨2023-11-23 02:10:01 阅读量：1130
杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通
定制客运丨2023-11-22 03:30:46 阅读量：938
乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士
定制客运丨2023-11-21 07:51:16 阅读量：341
城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运
定制客运丨2023-11-20 03:10:18 阅读量：300
代驾行业咨讯
【代驾行业健康发展】济南、贵阳两地监管举措与四川小咖科技SaaS平台共筑行业新生态
代驾管理系统丨2024-04-22 12:29:19 阅读量：7872
双轮驱动，税务护航：代驾公司服务转售与撮合模式下的合规之道
专车软件开发丨2024-04-22 08:11:21 阅读量：1906
男子酒后叫代驾却自己开车出车祸，刑拘！
代驾丨2023-11-17 02:22:20 阅读量：406
酒后找朋友“代驾”，发生事故谁来担责？
代驾丨2023-11-15 06:32:32 阅读量：396
明明都叫了代驾，依然因醉驾被查?
代驾丨2023-11-14 08:09:31 阅读量：334
男子提前“结束”代驾 酒驾被查个正着
代驾丨2023-10-31 08:51:51 阅读量：450
代驾开车违章谁来“买单”？
代驾丨2023-10-12 08:18:50 阅读量：422
