作为分时租赁软件开发领军企业,小咖科技针对共享汽车发展需求,积极开展共享汽车APP开发、分时租赁APP开发、智能充电桩APP开发,为企业带来全新共享经济服务模式。
新规出台
今天,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》今天正式出台。《指导意见》的出台,对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
《指导意见》提出,租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记,落实身份查验,确保押金安全。同时,为营造行业良好发展环境,《指导意见》还提出了加快推进制度标准建设、推动解决租赁车辆道路交通违法处置和租赁车辆诈骗等突出问题的要求。加快信用体系建设,建立租赁经营者和承租人信用评价制度,构建跨部门、跨区域的联合激励和惩戒机制。
《指导意见》鼓励分时租赁发展
目前国内汽车租赁业户出现了一批规模化、网络化、品牌化企业。同时,随着移动互联网技术的广泛应用,分时租赁新模式也在我国迅速发展,特别是受公务用车制度改革以及部分城市施行小客车限行限购等因素影响,分时租赁凭借其便捷、经济、集约利用车辆资源等优势,赢得了部分城市居民的青睐,越来越多的企业加速分时租赁市场布局。新的经济形势之下,给分时租赁软件开发企业同样提出了新的更高的开发要求。
《指导意见》明确,要考虑分时租赁非集约化出行的特点,合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位,研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者应提升线上线下服务能力,采用安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,鼓励采用信用模式代替押金管理。
分时租赁系统助力共享出行
为积极响应租赁新规,小咖科技积极开展共享汽车软件开发、分时租赁软件开发。小咖分时租赁系统,创新电动汽车共享商业模式,提供分时租赁、自主取还、最大限度减少人工参与,大幅度提升新能源汽车租赁企业服务效率。以云计算和车联网技术助推汽车租赁行业新形态。
《指导意见》还要求,各地交通运输部门要制定配套政策措施和实施方案。相信随着新规的不断推进落实,以共享汽车、分时租赁为模式的小微型客车租赁将正式进入发展的“快车道”。
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《指导意见》明确,要考虑分时租赁非集约化出行的特点,合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位,研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者应提升线上线下服务能力,采用安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,鼓励采用信用模式代替押金管理。
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