当前标签: 网约车新政

交通运输部推介上海网约车发展经验

日前，交通运输部印发《关于学习借鉴上海市推动网约车规范发展做法经验的通知》（简称《通知》），鼓励各地认真学习借鉴上海经验，强力推动网约车规范发展。 近年来，网约车发展取得阶段成效，行业改革总体进展顺利。但网约车平台主体责任落实不到位、管理部门执法监管不到位的问题仍然突出，严重影响了网约车的健康发展。 《通知》指

阅读更多

网约车监管平台将上线，无证订单全部被监控！

近日，宣城市出租车动态监管平台机房设备和软件采购项目招标公告发布，"宣城市出租汽车动态监管平台"项目（预算价格为400万元整）分为巡游出租车监控中心、数据资源中心、网约车监管服务中心等，网约车监管平台将上线，无证订单全部被监控！为行业管理部门、出租客运企业、出租汽车驾驶员、网约车驾驶员、乘客等提供管理和服务应用。 部分

阅读更多

什么是城际专线?

说到城际专线我们不得不提一下传统客运，中国作为人口大国，网约车出现以前，传统客运可以说在政策的支持以及人口红利的双重条件下发展的欣欣向荣。那时候互联网不发达，人们出行只能坐客运班车，整个客运市场在政策的护航下，黑车成为过街老鼠，人人喊打。 但是因为传统客运发展太过顺利，导致一些管理层思想迂腐，不思进取。买票难、排队难

阅读更多

为什么要办理网约车牌照

网约车新政颁发已经一两年了。从最开始的摸索，到如今越来越规范了。网约车也逐渐有了正规合法的地位，据了解交通部已经下了最后通牒，2019年元旦初，全国彻查网约车经营许可证，如果没有获得许可证的网约车平台都将认为是非法运营。这也给了很多网约车企业一个信息，19年开始，网约车平台将淘汰很大一批不合规的企业。那么为什么要办理网约车牌

阅读更多

国家发展改革委联合交通运输部启动物流降本增效综合改革试点

为贯彻落实国务院有关工作部署，探索符合我国国情和物流业发展特点的行业管理模式，破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍，更好发挥物流业对国民经济发展的基础性、战略性和先导性作用，近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于开展物流降本增效综合改革试点的通知》(发改经贸〔2019〕325号)，开展为期两年的物流降本增效综合改

阅读更多

小咖科技：内蒙古巴彦淖尔市出台网约车经营服务管理实施细则

近日，小咖科技了解到： 内蒙古巴彦淖尔市出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》），对规范网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务行为具有很大的意义。 那么，《实施细则》对网约车的经营者、车辆、驾驶人、运价、服务、监督等是如何规定的，请看市交通局等相关部门详细规定。

阅读更多

小咖科技今日政策分享——杭州网约车新政周四（3月8日）开始实施

　　四川小咖科技了解到，3月8日起，由杭州市政府办公厅正式印发的《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》施行。试行版实施细则共6章30条，现修改为5章26条。 本次的“正式版”与之前的“试行版”相比，有不少地方进行了修改。包括将对巡游车和网约车的驾驶员实行统一资格管理，取消“网约车驾驶员证”，统一改为“客运出租汽车

阅读更多