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代驾创业没有你想象的这么难！
相信对于现在很多年轻人来说，创业肯定是首选。我国由于是酒文化盛行的国家，所以不少人瞄准了代驾创业这个项目。可能是觉得入局迟，或者觉得竞争不过代驾行业的巨头，觉得代驾创业的难度很大，所以就一直犹豫不决，殊不知不管哪个行业，拖得越久，对于自己创业来说越不利。
随着时代的变迁，如今中国的酒文化已渐渐演变成中国特有的政治文化、人情文化、公关文化等。2019年年底，大数据中心公布了《2019年代驾数据形势报告》：截至今年9月，全国代驾使用人数超1.2亿，订单总量破10亿！截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆、占机动车总量的74.58%，私家车保有量达1.98亿辆。
2015年—2018年，整个代驾行业开始洗牌，运营更为规范有序，发展速度规模空前，目前，整个代驾行业处于迭代成长期，正朝着规范竞争、服务致胜、创新致远的方向发展前进。众所周知，三、四线城市由于发展状况和经济实力相对落后，导致消费水平长期落后于一、二线城市。但不能忽视的是，中国有284个地级市，374个县级市，三、四线市场覆盖超过5个亿的人口，潜在市场规模巨大
虽然代驾服务以一、二线城市为主要市场，现在已经有越来越多的代驾平台开始重视并把业务投放到三、四线城市。据《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》，中国的城镇化水平和质量在未来一段时间内将稳步提升，预计到2020年中国的城镇化率将达到60%。
可以预见，在消费方式方面，三、四线城市将逐渐接轨一、二线城市。在消费能力方面，随着三、四线城市经济发展水平和居民收入水平的提高，代驾服务的费用将不再昂贵，代驾行业的服务趋于平民化。因此，我们相信，代驾服务将会在三、四线城市升温。
目前代驾创业门槛并不是很高，相较于之前的传统代驾，用户仅仅直观感受代驾司机的服务。在过去几年间的调查发现，代驾用户对“司机服务态度”最为满意，但对“司机接单接驾速度”、“定位精度”、“司机对路线的熟悉程度”、“客户处理问题效率”等满意度较低。
代驾创业的难点在于，为代驾用户配给高质量的需求侧服务将是代驾平台们一直存在的问题，传统代驾用户在乎的是服务态度，现在互联网下的代驾行业，不仅仅满足用户的主观需求，还要满足用户在整体代驾环节上的体验，从下单过程到等待过程，最后到服务过程，用户都是很在乎，往往代驾平台很难满足所有的用户体验。
现在代驾创业市场还有很大的上升空间，近两年，商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域逐渐被市场重视并被人们所接受。未来，单一形式的代驾服务供给将不能完全满足市场需求，消费者会根据自己的生活方式选择所对应的代驾服务。
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