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监管须发力！莫让代驾变“代价”
随着代驾行业迅速发展，不少乱象开始潜滋暗长，网络代驾计价平台泛滥，更是进一步扰乱了行业秩序，埋下了风险隐患。
面对行业痼疾，不仅消费者维权难，很多司机也缺乏基本的保障和约束。虽然，大型代驾平台的出现，一定程度上通过行业自律和制度规范，起到了“拨乱”的作用，然而，山寨App、私人计价软件的泛滥，给了“黑代驾”以可乘之机。
相较于“黑代驾”的暗流涌动，近年来对于代驾市场的监管，几乎可以说是在“原地踏步”。多年前就提出的“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的“三无”问题，至今依然存在，而“三无”就意味着多头管理、责任不明、执法无据。
整治代驾乱象，首先应明确代驾的监管主体。交管部门作为主体是合适的，代驾驾驶的虽是非营运车辆，但涉及营运交易，直接与驾乘安全相连，尽管现有法律法规并未对代驾的主管部门作出规定，但这不是交管部门对代驾没法管的充分理由。同时，要出台相应法规规章，提高代驾公司和司机的准入门槛，明确车主、代驾公司、司机的权责关系，明确对违规经营的代驾公司或司机的处罚手段。监管有漏洞，代驾自会野蛮生长。
酒后找代驾，本来是广大驾驶员安全文明意识提升的表现。代驾市场健康规范便利，能够有效地减少酒驾事故、守护道路安全。但如果花钱找“代驾”却变成了找“代价”，甚至滋生各种安全风险，惹上一身麻烦，好不容易培养出的好习惯，可能就会被逐渐打破，功亏一篑。
所以，行业发展迅猛，监管必须赶紧加速，跟上步子。当务之急，是尽快出台相应的法规，明确代驾行业的监管主体，提高行业准入门槛，整饬“三不管”的混乱局面，厘清车主、代驾公司、司机的权责关系。更要联合公安司法部门，加大对于无证违规经营，扰乱市场秩序的处罚力度，让“黑代驾”付出应有的“代价”，给飞快前行的代驾行业装上法治导航，引导其驶上规范、有序、平安的大道。
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