让安全出行成为网约车行业的底线

安全是政府和企业必须共同遵守的底线。所以加强网约车正规化越发重要，除此之外，网约车自身也要有过硬的安全手段，才能保障消费者应有的安全权益保障。

上海出租车公司联手多家企业，公开招聘司机进军网约车行业

网约车在上海有了新模式。12月26日上午，上海强生出租汽车有限公司宣布，与国网(上海)新能源汽车服务有限公司、吉利集团杭州优行科技公司和东京MK出租车公司达成战略合作。

国内网约车行业发展存在的一些问题

这些问题影响着网约车行业的发展，需要相关部门和企业共同努力，提高行业管理规范化水平，优化服务体验，保障安全，降低成本等方面，以推动网约车行业更健康、可持续地发展。

四川省委组织部一行调研金牛区网约车行业党建

6月16日上午，省委“两新”工委专职副书记尹显耀一行赴金牛区调研网约车行业党建工作。

2022年中国网约车行业竞争格局及市场份额

从区域分布来看，网约车行业内主要企业大多位于北京、上海 、江苏、浙江、广东等经济发达地区，其中北京分布最为密集，拥有滴滴出行、神州专车、首汽约车、嘀嗒出行等多家领先企业。

广州市交通运输部门持续推进网约车行业合规化经营

为保障人民群众出行合法权益，督促网约车平台企业严格落实管理主体责任和社会责任，广州市交通运输部门多措并举，全力推进网约车合规化经营，促进行业良性发展。

宁夏自治区政协委员吕玉兰建议：加快提升对网约车企业及行业的管理服务水平

宁夏自治区政协十一届五次会议上，自治区政协委员吕玉兰提交《关于进一步提高网约车行业管理服务水平的提案》指出，近年来，网络预约出租汽车满足了社会公众多样化出行，但由于网约车市场运营的特性，政府和企业的管理服务措施还存在有待改进完善之处。

网约车行业仍面临订单下滑危机，靠烧钱补贴实现规模扩张

1月11日，全国网约车监管信息交互平台发布了2021年12月网约车行业运行基本情况。数据显示，全国网约车监管信息交互平台12月份共收到订单信息6.81亿单，同比下滑15.9%，环比上升9.3%。12月订单量超过30万单的网约车平台共17家，与11月的数据持平。

2021年中国网约车用户规模及使用率，网约车行业融资整体情况

从用户规模来看，我国网约车用户规模及使用率大体呈稳定增长态势，从网约车赛道融资情况来看，2021年网约车赛道频繁融资，各大网约车平台都在加速扩张，截至2021年10月底，网约车行业共完成9起融资事件，融资金额突破120亿元。

顾大松：换电模式，网约车行业的重要转型契机

关于换电模式在网约车行业的应用，行业里有很多争论。但是，本月初我们网约车分会在上海虹桥举办了一次主题为“中国网约出行合规化及产业升级的现状与未来”的大会，通过与行业企业特别是网约车线下运营企业的交流。

中国网约出行行业盛会即将开幕！

本次大会将汇集中国网约绿色出行全产业供应链顶尖专家、优秀企业家、新能源汽车主机厂、金融服务和资深投资人一起，共同探讨中国网约车绿色出行运营领域全方位的合规化产业升级之路，共建共融，携手成长，通过本次大会的行业交流以期洞察产业趋势、链接核心资源、助力孵化全国各地的网约、物流经营服务商把握未来，高速发展。

郑州市明年5月1日后，实现全市网约车行业全链条联合监管机制健全

为贯彻执行交通运输部《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》、河南省交通厅《河南省推进网约车合规化进程维护公平竞争市场秩序工作方案》，郑州市即日起开始全面推进网约车合规化进程，分阶段清退不合规网约车。

网约车行业运行10月份最新情况：享道出行订单合规率跃居首位

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年10月31日，全国共有251家网约车平台公司取得网约车经营许可证，环比增加3家，在订单量超过30万单的网约车平台中，享道出行订单合规率跃居首位，伴个桔子继续垫底。

网约车行业进入深度盘整期

2021年，距离交通部出台网约车部门规章，网约车取得合法身份已经进入第五个年头了，网约车行业已经从过去的“野蛮生长”阶段进入需要合规运行的深度盘整阶段。

网约车监管信息交互平台发布5月份网约车行业运行基本情况

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年5月31日，全国共有234家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证344.1万本、车辆运输证130.7万本，环比分别增长1.5%、2.3%。全国网约车监管信息交互平台5月份共收到订单信息80084.7万单，环比增长5.2%。

2021年中国一线城市出行平台调研报告：网约车行业已形成了一超多强市场格局

5月10日，清华大学社会科学学院企业责任与社会发展研究中心、清华大学社会科学学院当代中国研究中心联合在上海发布《2021年中国一线城市出行平台调研报告》，报告围绕目前互联网出行行业中切实存在的痛点和矛盾，结合报告中采集的相关数据，对互联网出行平台的生存现状和司乘关系做出深度分析。

2021年中国网约车行业发展环境与投资现状分析，多因素驱动网约车行业发展

居民生活水平的提高刺激了优质出行需求的产生，出租车成为消费者除私家车外首选的优质出行方案，但出租车市场则呈现明显的供需缺口，难以满足人们的优质出行需求。网约车的出现，恰当地弥补了消费者在出行领域的消费痛点和消费空白，满足了消费者对优质的乘车环境和服务的升级需求。

2021年中国网约车行业发展现状及竞争格局分析行业监管制度逐渐完善

从企业竞争来看，2021年2月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单。其中，当月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。

网约车行业正走向双模式共同发展的新格局

高德打车从去年开始至今，先后推出早高峰免佣计划、成立“免佣联盟”、推出48小时免佣卡，正在试图达到与司机、乘客、网约车平台多赢的新局面。那么，聚合模式及其推出的限时“免佣”，又将给这个发展了近十年的网约车江湖带来哪些新气象？

近日，宁洱县公安局组织网安部门对宁洱网约车行业开展网络安全执法检查

为加强网约车行业网络安全防范能力，近日，宁洱县公安局组织网安部门对宁洱网约车行业开展网络安全执法检查。

交通运输部对于网约车行业的发展要“加强反垄断，防止资本无序扩张”

网约车头部平台企业要加强自律，督促公平竞争，在经营过程当中要做创新发展的表率，做守法合规的楷模，不能以为“大而不能倒、大了管不了”。交通运输部将认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议的作用，规范和支持交通运输领域的新业态、新模式健康发展。

网约车监管信息交互平台发布2020年12月份网约车行业数据

网约车监管信息交互平台发布2020年12月份网约车行业数据

网约车平台全链路服务模式对网约车行业有哪些影响？

正在感慨网约车业态发展变化快的你，可能还不是很清楚全链路服务模式到底是怎么回事。按照官方说法，这一模式整合渠道与终端交付，从数据、系统及后市场集采全方位赋能合作伙伴，面向网约车司机提供一站式租车服务。

国内网约车行业最新动态

山西网约车协会成立，昆明市出租汽车管理局重拳出击整治网约车乱象，花小猪打车涉嫌违规，未取得网约车经营资质，T3出行正式登陆榕城，福州网约车形成了三足鼎立的局面。

山西省网约车行业协会成立大会在太原召开

8月11日，山西省网约车行业协会成立大会在太原召开。山西省网约车行业协会是全国第一家省级网约车协会，经山西省民政厅批准成立。协会是网约车行业高速发展应运而生的行业组织，来源于市场，服务于市场，是政府和从业者的桥梁纽带。

网约车行业10月监管数据公布，滴滴、花小猪等平台订单增长超20%！

据网约车监管信息交互系统统计，截至2022年10月31日，全国共有290家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证488.8万本、车辆运输证203.0万本，环比分别增长1.5%、2.2%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息5.74亿单，环比上升3.6%。

广州近两年网约车市场信息解读

广州网约车行业的信息公开是走在全国前列的，根据其每月发布的网约车市场运行管理监测月报，可以看出订单总量居于全国前5的广州，其网约车市场从业人员、车辆及日常运营的概况。本期整理了广州近两年各月数据，供大家参阅。