当前标签: 网络货运

三部门联合发文:确保不增加货车通行费总体负担

记者7日从交通运输部获悉,交通运输部、国家发展改革委、财政部日前联合印发关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知,要求货车计费方式调整后,确保不增加货车通行费总体负担。 修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准,调整货车通行费计费方式,是取消高速公路省界收费站的工作任务之一。交通运输部公路局局长吴德金介绍,新修

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河北16部门发文共同推进货运行业转型,大力鼓励网络货运发展!

近日,河北省厅联合省发改委、工信厅、公安厅、财政厅等16部门印发《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》(冀交运〔2019〕293号))。 加快道路货运行业转型升级,改善市场环境,促进行业高质量发展,措施聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题,成立工作专班,列出责任清单。 5个方面细化贯彻了14项工作任务 深化货运领域

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专线物流企业转型的四个误区及五个方向

这几年,受经济下行和互联网的影响,上游客户的货量不断减少,行业内平台正逐渐兴起,竞争日益残酷。各大货运平台的出现,加剧了专线整合速度。由于专线准入门槛不高,业务差异性小,导致行业之间的无序竞争愈演愈烈,更使利润空间被进一步挤压。随着物流行业转型升级步伐的加快,寻求出路成为专线物流企业的当务之急。 专线物似乎到了生死存

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网络货运平台

网络货运是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。网络货运具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点,利用互联网手段和组织模式创新,有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展。 近日,交通运输部办公厅印发《关于深入推进网络货运试点工作的通

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浙江省最新网络货运试点企业名单!

今日浙江省公布了2019年最新的网络货运试点企业名单,其中有58家企业入围,加上第一批的14家,浙江省共计有72家网络货运企业。 以下是公示全文: 公 示  根据省交通运输厅《关于继续开展网络货运物流试点工作的通知》(浙交〔2019〕88号)文件要求,省公路与运输管理中心开展了2019年省网络货运物流试点申报工作。经过地市遴选

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交通运输部:推动物流全程数字化发展

近日,交通运输部发布了《数字交通发展规划纲要》,纲要指出: 到2025年,交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。交通运输成为北斗导航的民用主行业,第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。交通运输大数据应用水平大幅提升,出行信息服务

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什么是网络货运

网络货运是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。网络货运具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点,利用互联网手段和组织模式创新,有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展。 近日,交通运输部办公厅印发《关于深入推进网络货运试点工作的通

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无车承运人VS传统货运

从总体上看,货运代理和货运经纪均属于货运中介服务的性质,而无车承运人则属于承运人范畴,承担承运人的所有责任和义务,拥有承运人的所有权利。与普通运输相比,无车承运人不用具体关注货物如何装卸,不用详细管理车辆。无车承运人、货运代理人、货运经纪区别类型责任和风险利润点与实际承运商关系无车承运人承担全程运输的责任和风险运费差价

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互联网+物流新模式——无车承运人

据交通运输部网站消息,交通运输部日前印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》,旨在进一步健全无车承运人试点企业监测评估机制,优化无车承运人发展环境,促进无车承运人新业态健康规范发展。通知要求,各省级交通运输主管部门要支持试点企业在城市配送、农村物流、冷链物流等重点物流领域推广无车承运物流模式,鼓励试点企业探索无车承

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无车承运人新政策

据软咖科技了解交通部对物流企业收入全额在我市开票、纳税,年度缴纳增值税和企业所得税总额达到50万元、200万元、500万元、1000万元以上(含)的,分别按其缴纳增值税和企业所得税地方留成新增部分的50%、60%、70%、80%奖励给企业作为生产发展扶持基金。 同时,鼓励企业创新。道路货物运输企业申报获得交通部无车承运人试点企业,并取得我市《

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