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网约车市场打响牌照争夺战,行业格局有望重塑

交通运输部联合七部委出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称“网约车新政”)颁布后,各大网约车平台为了实现合法运营,开始逐城攻关,一场对网约车牌照的争夺在行业内酣战。 以“货运版滴滴”起步的武汉“独角兽”公司斑马快跑便是在新政颁布前一个月杀入的网约车市场。斑马快跑CEO李佳向第一财经记者透露,新政时代的网约车市场竞争就

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神侃网约车改革

近日,北京、上海、深圳等城市针对网约车实施细则公开向社会征求意见。网约车车辆和驾驶员资质如何界定?公示文件的制定背后有怎样的考量?政策一旦确定,将对网约车发展和人们出行产生怎样的影响? 【新规】 京沪要求本地人车 保障安全缓解拥堵 从目前征求意见的实施细则看,北京、上海明确要求驾驶员和车辆为本市户籍、本市车辆。

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地方网约车细则必须满足公共竞争

10月8日,北京、上海同时出台网约车管理细则征求意见稿,意见稿均要求“司机为本地户籍”“车辆为本地牌照”,同时对车辆规格也作出了较为细致的规定。 这些规定与交通运输部等7部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相比,条件明显严格了。一些平台公司和网友担心此举将导致车辆供给骤减、大众出行效率将大幅降低。 在一些专家从行政

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