青岛推进巡游车和网约车两种业态融合发展和公平竞争

为推进巡游车网约车融合发展公平竞争，青岛市人大常委会第二十六次会议分组审议《青岛市客运出租车管理条例（草案）》。

潍坊市共有5家网约车平台获得网约车经营许可证

9月10日，市交通运输局获悉，自从潍坊市开始对网约车平台发证以来，共有首汽约车、领航约车、呼我出行约车、365约车、万顺约车5家网约车平台获得经营许可证。

个人办理网约车运营证可以吗？

网约车运营平台必须具备合法运营资质，也就是需要取得网约车经营许可证才能合法运营网约车业务，那么作为网约车的车辆以及驾驶人员来说，同样需要取得车辆运营证以及驾驶员资格证。

网约车平台“黑马”花小猪抢攻下沉市场

花小猪被誉为是网约车界的拼多多，是滴滴为争夺网约车下沉市场的产品，其玩法模式与传统网约车平台差别不小。

网约车管理平台有哪些功能？

网约车管理平台是网约车公司用于管理司机与用户订单的一个后台系统，主要用于完成用户下单、司机接单、费用结算、用户评价、司机管理等等功能，那么网约车管理平台到底有哪些功能呢？

网约车下沉市场中的花小猪

据了解，下沉市场是花小猪被提及频率最高的词，眼下这里尚未成为网约车的主战场。

网约车牌照转让须知，避免上当！

由于牌照办理时间比较久，办理的流程也非常麻烦，涉及到的政府部门非常多，所以要导致了网约车牌照的价值很高，于是有些人就想到了找其他网约车公司购买批准，或者购买别人转让的牌照。

网约车平台的运营问题谁能解决？

随着一、二线城市市场的逐渐饱和，网约车市场发展遭遇瓶颈，整体市场发展需要寻找新的增量，伴随着网约车市场的发展，网约车平台之间的竞争愈演愈烈，网约车平台的出路到底在哪里？

全国网约车平台网约车经营许可证获取情况

交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋在会上发表了主题演讲：已有超过190家网约车经营许可证。

网约车平台的出路在哪里？

网约车市场越大，想进来分蛋糕的人就多，目前，除了第三方网约车平台之外，聚合流量平台和传统车企已经成为搅动网约车市场的主要力量，入局者这么多，到底如何才能走出一条路？

网约车平台保障安全出行才能行稳致远

网约车发展至今，早已和人们的日常生活紧紧地融合在一起，为大家出行提供了不小便利。但时有发生的网约车安全问题，又在提醒我们网约车安全保障还需进一步加强，如何才能让网约车更安全？

网约车平台全链路服务模式对网约车行业有哪些影响？

正在感慨网约车业态发展变化快的你，可能还不是很清楚全链路服务模式到底是怎么回事。按照官方说法，这一模式整合渠道与终端交付，从数据、系统及后市场集采全方位赋能合作伙伴，面向网约车司机提供一站式租车服务。

“顺风车”变身“网约车”平台监管存在缺失

顺风车作为共享互助的出行方式，切实为共乘双方提供了互助便利，全国对于顺风车的供需不断升温，提供顺风车的平台也越来越多。顺风车车主进行着同网约车一样的营运，究其原因应是利用了平台漏洞。

网约车平台“抱团取暖”，能否与滴滴一较高下

网约车平台发展表面风平浪静，看似滴滴一家独大，但T3和聚合平台出现让网约车市场暗底下波涛汹涌。