随着社会的进步，人们的收入水平不断提高，同样也促进了社会分工的进一步细化和服务类行业的兴起。尤其是随着“懒人经济”的兴起，越来越多的事情都不用自己亲自动手。在这个时代背景下，“你出钱，我跑腿”的经济现象应运而生，这种似乎只在一线城市才有的新兴业务，也犹如雨后春笋般在各个小城市兴起。   多年专注O2O软件产品研发，小咖科技在这里愿为新经济模式下注册跑腿公司的创业者们提出自己的思路和见解，供参考、讨论。   首先我们来看看究竟什么是“互联网跑腿”？“跑腿”，本意就是帮人办事。现在是指通过帮助别人而收取一定报酬的一种职业，跑腿公司也成为一个便民式服务行业。而所谓“互联网跑腿”，就是将原本就存在的各种传统服务形式，如社区综合平台、家政护理、生鲜配送、社区外卖、便利零售、维修维护、上门送洗、废品回收等，利用大数据和移动互联网技术，将购买行为和消费行为分离，实现更高效、更便捷的一种O2O服务模式。   单一O2O跑腿模式 说到单一跑腿模式，也是现在大部分跑腿公司采取的模式。由于跑腿市场的硬性需求，和移动互联技术的成熟，大量基于代买、代办、代办事、同城送取等劳务性的跑腿服务公司开始逐力市场。作为传统跑腿公司来说，其主要利润收入来自于跑腿服务费，然而由于运输成本高，再加上一些行业运输的特殊性，比如生鲜配送，运输环节需冷链保鲜，以及其他人工费，使得跑腿利润微乎其微。因此，按照传统思路来说，想要增加盈利收入，就不得不尽可能多的增加跑腿业务量，践行“薄利多销”的商业逻辑来做大自己的跑腿蛋糕。但他们逐渐会发现，好像10个人跑腿和50个人跑腿似乎是差不多的，虽然单子提上去了，但随之而来的成本也提上去了，并不能找到一个有效的溢价突破口。单独的靠增加业务量，似乎并不是一个好的出路。   众包+借力 跑腿新风向标 其实以这些年流行起来的网约车企业作参考和对比，比如滴滴，对于跑腿公司来说，众包模式将是未来趋势。只要条件符合，人人都可以接单，成为跑腿的从业人员。虽然这种模式下，省去一大笔全职开支，跑腿公司在一定程度上节约了成本，只留部分维护人员便能运转起数以百万用户的庞大系统。然而，这种模式一旦彻底成型，又会像滴滴一样，外边的人想进来，里边的人想出去，每个人都想分得一杯羹，结果最后只是费力不讨好。难道跑腿公司就没有新的出路了吗？   当然有，视野决定格局，格局决定高度。对于跑腿公司而言，或许也应该转换下思路，只有试着将自己从传统跑腿模式中解放出来，寻求新方式，才能获得更好的发展，这种方式就是借助大平台资源，将自己本身的业务进行扩大化发展。   平台式跑腿模式 去年底，湖北武汉一客户，从小咖科技购买了一套小咖跑腿系统。在为公司持续服务的过程中，我们同客户一起就当前的跑腿服务市场进行了调研，并就下一轮市场动向进行了严密分析。大家一致认同，跑腿服务要突破现有盈利瓶颈，需要进一步拓宽业务范围，升级盈利模式，寻找新的增长点。   于是按照新的规划和需求，我们对客户原有跑腿系统进行了全面升级，升级改版为融合当地生活服务的综合跑腿平台。接下来的运营过程总，一方面继续拓展自己原有的众包服务模式，一方面利用原先积累起来的这种众包优势，充分利用原有市场和资源，让配送员往返于商家和客户时，就新版综合跑腿平台进行线下推广。让越来越多的商家入驻平台，同时让消费者下载APP注册成为会员。这样以来，一方面，由于平台优势，跑腿订单越来越多；一方面，由于平台商家联盟的存在，消费者通过平台达成的交易，公司还会有提成。打造本地化生活服务平台，不但能够增加原有跑腿服务的业务量，还能扩大公司的盈利范围，可以说，平台式的跑腿模式将是未来跑腿服务发展的趋势和未来。   跑腿行业想做强大就必须学会借力，共赢，最大程度上将现有资源进行利用，未来将会有更多跑腿公司步入上述跑腿公司的节奏，将当地跑腿业务进行升级，将当地生活服务进行线上和线下的融合，结合跑腿服务本身特点，做平台化的跑腿运营模式。